Descrizione
La Jaguar E-Type, o Jaguar XK-E per il mercato nordamericano, è un modello prodotto da Jaguar Auto, costruito in tre generazioni tra il 1961 e il 1974. La E-Type ha rivoluzionato il design, le prestazioni e la maneggevolezza delle auto sportive. Il prezzo era molto più basso di quello dei modelli concorrenti, quindi le vendite furono elevate. In quattordici anni furono venduti più di 70. 000 esemplari. La Jaguar E-Type è al primo posto nella classifica delle "Top of sports cars of the 60s".
Dopo che Jaguar aveva ottenuto una serie di successi con la Jaguar D-Type alla "24 Ore di Le Mans" negli anni '50, si decise di sviluppare una nuova auto sportiva per sostituire la Jaguar XK150. La E-Type ricevette un design rivoluzionario della carrozzeria, opera di Malcolm Sayer, che in precedenza aveva progettato aerei per la Bristol Aeroplane Company. Le curve e gli intagli non erano solo una decorazione, ma forme aerodinamiche attentamente calcolate. L'arma segreta di Sayer consisteva nell'attaccare fili di lana all'auto per studiare il flusso d'aria quando l'auto era nella galleria del vento. Costruita dal 1971 al 1974, la Serie III ricevette il nuovo V12 Jaguar da 5, 3 litri sotto il cofano (272 CV), oltre a freni migliorati e servosterzo di serie. L'FHC fu abbandonato e la Serie 3 fu disponibile solo come cabriolet OTS e coupé 2+2. La OTS utilizzava anche il telaio allungato della 2+2. La Serie 3 si distingueva ulteriormente per la diversa griglia del radiatore, per i passaruota bombati e per la V12 sull'emblema del bagagliaio.
"Collection by Vermant" è lieta di poterti offrire questa particolarissima e originale Jaguar E-Type S3 V12. Questa E-Type è stata la terza e ultima serie del modello, caratterizzata da alcuni graditi aggiornamenti rispetto alla serie precedente. Non solo era più spaziosa all'interno, ma il V12 si dimostrò anche un successore più potente e affidabile del motore a 6 cilindri in linea. Ciò marcava una maggiore comodità di guida nel traffico quotidiano e nei viaggi più lunghi. Questa specifica E-type era un modello della Serie 3 prodotto molto presto, essendo il 65° a uscire dalla linea di produzione. Un numero di telaio così precoce è molto raro e marca l'auto come un pezzo unico. Fu venduta nuova dal British Motor Car District di San Francisco, California, al suo primo proprietario. Dopo soli 2 anni, l'auto entrò in possesso del suo secondo proprietario. Si trattava di un professore di antropologia dell'Università della California. La professoressa si prendeva cura dell'auto e la portava fuori solo nelle domeniche di sole per fare un giro. Quando non veniva utilizzata, l'auto veniva conservata e coperta in un garage per mantenerla in condizioni immacolate. Durante i 30 anni di proprietà, la signora ha usato l'auto solo con parsimonia. Questo ha portato a un chilometraggio unico e molto basso di 45. 847 miglia al momento della vendita nel 2003. Attratto dall'unicità di questa E-Type, dalla sua originalità e dal basso chilometraggio, il terzo proprietario ha acquistato l'auto nel 2003 e l'ha spedita in Belgio. Dopo 21 anni, ha deciso che questo bestione merita una nuova casa calda per essere goduto da un custode appassionato. Non è solo l'originalità di questa E-Type a renderla unica, ma anche la sua storia. Dal 1973 questa E-Type è stata affidata alle cure di due soli appassionati proprietari a lungo termine e conserva ancora il libretto di manutenzione e il manuale d'uso originali. Entrambi sono in condizioni immacolate e sono estremamente rari per essere ancora presenti su un'auto di questa età. Quando l'ultimo proprietario ha acquistato l'auto, non ha badato a spese per avere l'auto in condizioni eccellenti. Al momento dell'acquisto la vettura è stata ispezionata e ogni singolo componente che non era in condizioni pari al nuovo è stato sostituito. A causa del clima caldo dell'America, molte guarnizioni in gomma e i gommini delle sospensioni si erano seccati. Sono stati quindi tutti sostituiti con nuovi pezzi originali. I pezzi di ricambio per la sola ristrutturazione ammontano a ben 7. 000 euro e tutte le relative fatture sono disponibili in archivio. Nel corso degli anni, l'auto è stata conservata all'asciutto ed è stata usata con parsimonia nelle giornate di sole. A causa degli impegni di lavoro del proprietario, negli ultimi anni l'auto è rimasta ferma, causando un'ostruzione dei canali di raffreddamento del motore. Per risolvere questo problema, è stata presa la decisione di ricostruire l'intero motore. Per fare in modo che l'auto fosse di nuovo in condizioni pari al nuovo, si decise di revisionare l'intera trasmissione, le sospensioni, l'impianto frenante e il sistema di scarico. Il risultato è una E-type che non solo si guida come una nuova, ma che sembra anche nuova. Un annuncio completo con i pezzi e le riparazioni eseguite è disponibile presso la revisione, per un totale di quasi 50. 000 €. Durante la ricostruzione del motore, è stato anche verificato che l'auto ha ancora il suo importante motore con i numeri di targa, come indicato nel certificato Heritage Thrust. Osservando gli esterni di questa E-Type, possiamo notare il bellissimo colore Regency Red. Questo è ancora il colore originale dell'auto, come indicato nel Certificato Heritage Thrust. L'auto non solo ha il suo colore originale, ma è stata riverniciata solo una volta nei suoi oltre 50 anni di vita. Oggi l'auto è ancora in condizioni eccellenti e la vernice risplende con orgoglio su questa E-type. La cromatura ha ancora una bella lucentezza e funziona bene con le ruote a filo dell'auto. Sul retro, possiamo vedere i caratteristici terminali di scarico quadrupli. L'impianto di scarico è stato sostituito durante la revisione del motore con un sistema completo in acciaio. La capote di questa E-Type è stata rinnovata a causa della fragilità della precedente ed è abbinata a una nuova copertura. Ciò che marca questa E-Type come molto rara è la disponibilità dell'hard top originale. Si trattava di un'opzione raramente scelta quando queste auto erano nuove e la maggior parte di esse è stata separata dalla vettura con cui è stata prodotta. Oggi sono quasi impossibili da trovare e richiedono prezzi elevati quando sono disponibili. Passando agli interni di questa E-Type, possiamo trovare la tappezzeria originale in pelle. Questa è ancora in condizioni eccellenti ed è ancora liscia ed elastica. L'originalità degli interni dimostra ulteriormente la cura con cui è stata mantenuta questa E-Type nel corso degli anni. Non solo i sedili, ma anche le portiere, le soglie, i tappeti e il cruscotto sono ancora completamente originali. Una vera e propria capsula del tempo. Passando al bagagliaio, troviamo i tappetini Hardura beige. Subito sotto troviamo il vano della ruota di scorta, che è ancora in condizioni immacolate. Qui si trova la ruota di scorta con il cric originale dell'auto (nell'apposita custodia) e il martello per allentare i dadi di bloccaggio centrale delle ruote.
Questa E-type verrà fornita con i seguenti oggetti rari e unici Jack originale Fatture di servizio dall'America Fatture di servizio dal Belgio Fascicolo completo della recente revisione dell'auto Certificato di spinta del patrimonio britannico Manuale di servizio originale e immacolato Libretto di servizio originale, estremamente raro e immacolato Certificato di immatricolazione belga Scansione del certificato di immatricolazione del secondo proprietario del 1973 Questo è il penultimo esempio per chi è alla ricerca di una E-type altamente originale, con numero di telaio molto precoce e ben ordinata. Recentemente completamente ricondizionata meccanicamente senza alcuna spesa e con una storia unica. Un'occasione unica nella vita per acquistare questa magnifica E-Type.
