1975 Chevron B29 Historic Formula Two In vendita

Questa autentica Formula 2 è in eccellenti condizioni, pronta per la gara, può ospitare un pilota più grande o più alto e viene messa in vendita a un prezzo altamente competitivo a causa del ritiro del proprietario dal motorsport europeo. Il telaio numero B29-75-03 è stato acquistato dall'importatore statunitense della Chevron, Fred Opert, per il suo giovane pilota messicano Hector Rebaque, che poi ha corso in F1. La Chevron fu esposta all'Earls Court Racing Car Show del 1975 con la livrea sponsorizzata dal "Cafe Mexicano" di Rebaque, che la fece correre per tutta la stagione europea di Formula 2 del 1975, equipaggiata con un BDG a iniezione. La Chevron fu poi spedita negli Stati Uniti da Opert e riconfigurata come Formula Atlantic per la stagione 1976, con Rebaque che continuò a essere il pilota. Al termine della stagione, la vettura fu venduta a Carl Leibich, che continuò a farla correre con le specifiche Atlantic, così come i successivi proprietari negli Stati Uniti. Venduta in Australia nel 2006, la vettura ha beneficiato di un restauro completo. Da questo restauro è emerso che la vasca originale era in condizioni eccellenti e la B29-75-03 è stata riportata alle specifiche F2. Dopo il restauro, la vettura ha gareggiato su tutti i principali circuiti dell'Australia orientale, dove ha dimostrato di essere totalmente affidabile ed estremamente competitiva. Recentemente è stata importata nel Regno Unito (con tutti i dazi doganali pagati) e l'anno scorso ha corso in Formula 2 Storica a Hockenheim e Silverstone. Monta un Cosworth BDG con blocco in lega da 1993 cc e iniezione originale Lucas, che ha beneficiato di una ricostruzione completa (comprese nuove valvole, sedi, guide, punterie, alberi a camme ecc.) solo 600 miglia fa e recentemente è stato sottoposto a un ulteriore aggiornamento. Sono stati appena montati una corona dentata e un pignone nuovi. Tutti i lavori sul motore, la manutenzione e lo sviluppo sono stati eseguiti da David Kent, rinomato costruttore di motori e restauratore di auto da corsa. Completa di due set di ruote Chevron originali, un set di ruote da trasporto, stampi per la carrozzeria, due nasi di ricambio, pezzi di ricambio assortiti e un dettagliato fascicolo storico che comprende un HTP attuale valido fino al 2029 e un certificato australiano di descrizione (COD).