Descrizione
West Coast Classics è orgogliosa di presentare un esempio assolutamente eccezionale di questa Mercedes-Benz 280SE 3. 5 Coupé del 1971, completamente stock, con un chilometraggio originale di circa 55. 000 miglia!
La vernice originale "Silver Grey Metallic" (codice colore 180) è in condizioni eccezionali e i rari e molto desiderabili optional di fabbrica, compresi gli interni dell'auto, includono il volante originale, il cambio automatico, i sedili in pelle "Black", i legni originali, la radio originale "Becker Europa" con antenna elettrica, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori esterni, la griglia bassa, i manuali originali del proprietario e l'aria condizionata originale BEHR di fabbrica; questo straordinario esemplare, per la maggior parte tutto originale, si dimostrerebbe una degna aggiunta a qualsiasi collezione di appassionati. La 280 SE 3. 5 coupé è stata la prima auto sportiva con motore V-8 di Mercedes-Benz. La combinazione di prestazioni superbe e stile elegante marca la 3. 5 come un'auto molto desiderabile e da collezione tra i collezionisti di Car and Classic e questo è ovviamente particolarmente vero per gli appassionati di Mercedes-Benz. Con la stessa carrozzeria di base della 280 SE a sei cilindri, l'otto cilindri offriva nuovi interni con tappezzeria in legno e pelle di serie. Si trattava di un'auto a bassa produzione per l'epoca, con solo 4. 502 unità prodotte (3. 270 coupé e 1. 232 cabriolet) durante i suoi unici due anni di produzione (11/ 1969-7/ 1971). Il modello 280SE 3. 5 W111 fu costruito per un periodo inferiore a due anni, dal novembre 1969 al luglio 1971, con meno di 500 coupé V-8 a griglia bassa venduti negli Stati Uniti. Posizionata nel territorio delle Rolls Royce Corniche, coloro che potevano permettersi il meglio erano fortunati se riuscivano a ottenere una 3. 5 dal rivenditore Mercedes Benz locale, tanta era l'esclusività e la richiesta di questa straordinaria autovettura. Le cromature applicate generosamente, combinate con i migliori materiali naturali disponibili, creano un'atmosfera di lusso e ricchezza ineguagliabile nei suoi interni sontuosamente arredati, dove abbondano la pregiata pelle ROSER, la squisita radica e le cromature; lo standard di artigianalità che si nota ovunque su quest'auto è a dir poco sorprendente, tanto che il costo del restauro di uno di questi coupé di lusso Mercedes costruiti a mano è diventato quasi proibitivo. Nel 1969, il propulsore da 3, 5 litri introdusse il motore del domani per Mercedes. Altamente avanzato, il primo V-8 Mercedes era dotato di alberi a camme in testa, iniezione elettronica del carburante e accensione transistor. La potenza era stimata in 200 cavalli DIN, per una velocità massima di 127 miglia orarie e tempi da 0 a 100 in 8, 9 secondi. Quest'auto in particolare si guida praticamente come il giorno in cui ha lasciato l'autosalone più di quarant'anni fa! Il motore è estremamente forte e reattivo, con un'eccellente pressione dell'olio e nessuna perdita d'olio evidente, e ha un suono assolutamente magnifico. Il cambio è fluido in tutte le marce e la temperatura del motore rimane sempre fresca. Costruita a mano con generosi accessori cromati, in combinazione con i migliori materiali naturali disponibili, offre un'atmosfera di lusso e ricchezza ineguagliabile nei suoi interni sontuosamente arredati, con pelle ROSER pregiata, squisita radica e accessori cromati in abbondanza, lo standard di artigianalità evidente ovunque su questa auto è a dir poco stupefacente su queste auto di lusso Mercedes costruite a mano. L'azienda Roser è stata un'azienda tedesca produttrice di pelle e un fornitore chiave di pelle per Mercedes-Benz e altre case automobilistiche nel corso dei decenni, fino a quando l'azienda ha cessato l'attività nel 1994. La pelle Roser era tinta in superficie, al contrario di quella tinta in massa che oggi è la maggior parte della pelle. La pelle tinta in massa ha una tintura che permea l'intera pelle, così che quando si taglia la pelle si può ancora vedere la tintura/ il colore all'interno della pelle. La pelle tradizionale della Mercedes Roser era tinta in superficie, il che significa che la tintura si depositava solo sulla superficie della pelle e non permeava tutta la pelle. La pelle Roser è stata fornita alle auto Mercedes negli anni Cinquanta, Sessanta, Settanta e forse anche negli anni Ottanta. Questa pelle ha una serie di caratteristiche che la distinguono dall'attuale pelle della MB e da quella di altre automobili. Queste caratteristiche sono che la pelle Mercedes tende a essere più dura, meno elastica e con una superficie semilucida rispetto alla finitura "opaca" tipica delle pelli morbide come i guanti di oggi. La pelle di Roser tende anche a essere più resistente, perché la tintura non penetra nella pelle. La pelle Roser non è disponibile oggi e non lo è più dal 1994 (a meno che non si tratti di pelle Roser nuova e vecchia della produzione originale, che MB possiede, come dimostra la limitata disponibilità di pelle dalla fabbrica).
Con i prezzi delle 280SE 3. 5 V8 cabriolet cabriolet che ora vengono vendute a ben oltre 400. 000 dollari e, di conseguenza, con i coupé progressivamente ridotti che sono ancora intatti e che diventano sempre più difficili da trovare, anche i prezzi dei coupé sono aumentati considerevolmente di conseguenza (purtroppo molti coupé sono stati crudamente macellati e imperdonabilmente trasformati in cabriolet nel corso degli anni!In sintesi, questo deve essere uno dei più belli, per non dire uno dei più originali esempi sopravvissuti, di queste leggendarie Mercedes-Benz 280SE 3. 5 V8 Coupé da collezione disponibili ovunque in condizioni così rare, chiavi in mano, pronte per l'apprezzamento quotidiano, per la guida quotidiana e per far girare la testa!
