Descrizione
La X1/ 9 debuttò in pista come Gruppo 4 con la scuderia Filipinetti che l'aveva presentata al Salone di Ginevra del 1973. Ma il costruttore di auto da corsa Gian Paolo Dallara realizzò, in accordo con la casa madre, alcune vetture progettate secondo i dettami regolamentari del Gruppo 5/ Silhouette. Esteticamente, il progetto realizzato in collaborazione con Bertone, era caratterizzato da passaruota allargati per montare ruote più grandi, un alettone posteriore e un frontale senza fari. All'epoca si distinse particolarmente nelle gare in salita e negli slalom. Motore Fiat 138AS SOHC, 1500 cc 190 Cv, iniezione e accensione elettronica. Cambio Colotti a 5 marce, con innesto ad artiglio Vettura completamente revisionata e riverniciata. Carrozzeria Dallara Gruppo 5 in vetroresina. vetri laterali e posteriori in plexiglass. Sospensioni interamente su uniball; Cercasi nuovo volante separabile e rimovibile. Puntone regolabile di uniball. Barre anteriorie e posteriori. Serbatoio carburante nuovo in alluminio 2016 senza scadenza. HTP FIA Silhouette (Gruppo 5/ Silhouette - Periodo I - Anno 1975), passaporto tecnico FIA e certificato serbatoio 2016. Può correre in Pista, Hillclimb, Slalom. Pronta a correre Per prezzo, altre foto, video e maggiori informazioni visitate il nostro sito (cliccate sul link).
