Descrizione
La Lotus Type 46 Europa (Europa) fu progettata dal geniale ingegnere Colin Chapman nel 1966. Ispirata alle auto da corsa Lotus a motore centrale (campione di F1 nel 1963 e 1965 e vincitore di Indy), la rivoluzionaria Europa marcava un "prototipo stradale", una delle primissime GT a motore centrale, contemporanea alla Lamborghini Miura e alla Dino 246.
La concezione della Europa Tipo 46 Serie 1 era molto in anticipo sui tempi: monoscocca in fibra di vetro che integrava un telaio in acciaio, forma ultrapiatta, costruzione da corsa di 600 kg... La versione da corsa Tipo 47 vinse la sua prima gara a Brands Hatch nel dicembre 1966. Lo stile radicale della Europa, opera di John Frayling (che aveva progettato la Lola GT MKIV) e Colin Chapman, è una bellezza senza tempo, slanciata ed elegante. Per risparmiare peso e costi, la Serie 1 Europa aveva i finestrini laterali non apribili, come negli aerei (!). Questa caratteristica esclusiva scomparve sulle S1A/ B e S2. Naturalmente, le S1 non vanno confuse con le più comuni S2, meno eleganti, più pesanti e abbondantemente disponibili sul mercato. Delle 500 prime Europe S-1, solo poche esistono ancora in condizioni originali; quasi tutte le sopravvissute sono state modificate con motore o cambio errati, "tuning", carrozzeria e interni modificati, ecc. La nostra Lotus Europe S1 è stata venduta nuova in Svizzera nel 1968, poi ha trascorso la maggior parte della sua vita in questo Paese. Tutto è originale, motore e scatola del cambio originali entrambi completamente rinnovati.
È eccezionalmente conservata e originale, completa di martinetto, ruota di scorta e manuale d'uso: un vero pezzo di storia e la prima Lotus a motore centrale per la strada.
