Descrizione
Si tratta di una rara Citroen Dyane 6 degli inizi. Sembra essere sul suo telaio originale e la carrozzeria non è stata riverniciata. Ha la guida a sinistra ed è stata precedentemente iscritta a Parigi. È un veicolo con guida a sinistra e ha un sedile anteriore a panchina. Come tutte le Citroen della serie A, è divertente da guidare. Essendo una prima vettura, le sospensioni sono più morbide e la potenza è inferiore a quella delle vetture successive, le M28. Sono poche le auto di questo tipo che non sono state ricostruite e riverniciate, e questa è un'auto utilizzabile così com'è, con la sua "patina" dovuta all'età. Non si tratta di un'auto restaurata a regola d'arte. L'auto è in circolazione e chiunque sia interessato è invitato a contattarmi per farsi accompagnare. Posso anche metterla sopra una buca in modo da poterla esaminare sotto. L'auto è stata iscritta da me nel 2017 dopo essere stata smontata e rimontata. È sostanzialmente in forma originale, non essendo stata riverniciata, ma l'alettone anteriore lato guidatore (lato sinistro) ha un alettone di ricambio di seconda mano che non è buono come il resto dell'auto. A parte questo, la carrozzeria è originale e non è stata riverniciata. Come si può vedere, ha un sacco di "patina". Ho evitato che si deteriorasse lucidandola con la cera Collinite. Prima di metterla in strada, il motore è stato ricostruito da Ken Anno, che ha incluso parti di più di un motore M4 e una manovella di ricambio. Negli ultimi anni è stata guidata solo molto occasionalmente, e quindi è ora di passare a qualcuno che la userà di più. Ha fatto meno di 1. 000 miglia dall'ultima revisione nel 2019. È esente da certificato di revisione in quanto veicolo storico e la tassa di circolazione è pari a zero.
