Descrizione
2011 Subaru Impreza WRX STI Spec C (GRB) Quest'auto da competizione è stata limitata a 900 unità per il solo mercato giapponese e migliora la Spec C del 2009 (e marca il doppio della rarità della versione precedente, di cui sono stati prodotti 1658 esemplari).
Come modello ad alte prestazioni, questa vettura è stata dotata del più robusto e d'epoca EJ20 di Subaru, con una pletora di aggiornamenti alle prestazioni di fabbrica che hanno portato questa vettura a 304 CV e 317 libbre-piedi di coppia (430 Nm):
- Turbocompressore Twin-scroll con cuscinetti a sfera maggiorati per il cuscinetto dell'asse della turbina - ECU ritarata - Cofano in alluminio, vetri laminari, cofano in alluminio, vetri dei finestrini laminati, batteria ridimensionata, il tutto per ridurre il peso a vuoto di 30 kg rispetto alla WRX STI standard - traversa rinforzata della sospensione anteriore - nuovo differenziale a slittamento limitato di tipo meccanico (al posto del solito Torsen al posteriore) - sistema di spruzzatura dell'acqua dell'intercooler per prevenire l'aumento della temperatura dell'aria di aspirazione durante la guida ad alto carico (per garantire prestazioni stabili del motore e una maggiore efficienza) - cerchi da 18 pollici specifici Spec C per ridurre la massa non sospesa e migliorare l'aderenza Tutti questi miglioramenti producono un'auto con un'accelerazione più rapida, ma soprattutto una sensazione di maggiore reattività e connessione tra auto e strada.
Importata nel settembre 2023 da Torque GT con un unico proprietario giapponese, l'auto è stata curata con attenzione dal suo unico proprietario britannico, percorrendo 5000 miglia dall'importazione, attualmente a 50750 miglia. La certificazione ufficiale BIMTA copre la conversione del contachilometri da km a chilometraggio e garantisce la validità della distanza percorsa dall'auto attraverso il Giappone e il Regno Unito. È incluso il sedile di guida originale STI che è stato cambiato con un più sportivo sedile Recaro dal suo proprietario giapponese. Altre aggiunte estetiche includono i deflettori del vento, aggiunti in Giappone, che possono essere facilmente invertiti. Al momento dell'importazione, ai fanali posteriori è stato aggiunto un rivestimento rosso trasparente che può essere invertito per ottenere il look bianco trasparente. All'arrivo nel Regno Unito, l'auto è stata sottoposta a un servizio completo e a un check-up. Il filtro dell'olio, la pompa dell'acqua e la cinghia di distribuzione sono stati tutti sostituiti con ricambi originali Subaru nuovi (a 45 miglia). Le prestazioni sono state incrementate da Torque GT fino a 319, 3 CV con una messa a punto di fase 1 che comprendeva una pompa del carburante Deatschwerks DW3000C nel serbatoio, un filtro dell'aria HKS super hybris e un sistema di scarico Fujitsubo A-R. L'auto viene fornita con le 2 chiavi originali Subaru, la cronologia dei servizi giapponesi completa e documentata con i libretti originali dei rivenditori Subaru, la cronologia delle importazioni nel Regno Unito e la cronologia dei servizi con Torque GT. La documentazione completa del lavoro svolto da Torque GT sarà inclusa. Il ritiro da Nuneaton e la consegna in tutta la nazione possono essere organizzati per un costo ragionevole, non ci sono visualizzazioni di gruppo.
