Descrizione
Annunciato qui è il mio 1997 G Limited importazione MR2 'tin top' con scatola del cambio LSD fabbrica. Quest'auto ha avuto 10 proprietari, io sono in possesso di quest'auto dall'ottobre 2022. L'auto ha avuto 3 anni di certificati di revisione puliti e il prossimo collaudo è previsto per l'ottobre 2025. Il contachilometri è ancora in chilometri, ma il cluster è stato convertito in miglia all'ora. Ho la chiave originale nera e 2 copie. La storia del servizio purtroppo non mi è stata fornita al momento dell'acquisto e non ho prove di lavori precedenti all'ottobre 2022, al di fuori di ciò che è fisicamente visibile sull'auto elencato di seguito: ○ Nuovi dischi freno e tubi freno in treccia. ○ Nuovi ammortizzatori anteriori Billstein B6.
Il seguente annuncio è relativo a tutti i lavori eseguiti durante il mio periodo di proprietà, tutti documentati da ricevute e foto durante il restauro: ○ Cinghia di trasmissione e pompa dell'acqua nuove (2022) con una seconda pompa dell'acqua nel 2024 a causa del montaggio errato della prima pompa.
○ Pinze dei freni posteriori ricostruite (2023). ○ Frizione nuova (2024). ○ Nuova lavorazione del brancardo interno (2024). ○ Nuova lavorazione del brancardo esterno (2024). ○ Ripristino degli archi posteriori, della parte inferiore della portiera del conducente e del passeggero e del pavimento dell'auto (2024). ○ Batteria nuova (2024). ○ Alternatore nuovo (2024).
○ Scarico cat-back aftermarket Mongoose montato (2024). ○ Cerchi originali da 15" con pneumatici in buone condizioni (2025). Quest'auto è solida dal punto di vista meccanico e strutturale, ma presenta alcune aree di attenzione: ○ La chiusura centralizzata sblocca entrambe le portiere, ma le porte devono essere bloccate singolarmente. Il pulsante elettronico per bloccare entrambe le porte sul lato del guidatore funziona correttamente, quindi non sono sicuro del motivo per cui il blocco con la chiave non blocchi entrambe le porte. ○ La vernice originale è ora molto stanca con un paio di graffi e beneficerebbe di una riverniciatura. ○ Il paraurti anteriore, i parafanghi e il cofano sono stati scambiati con parti di importazione della revisione 1 da un precedente proprietario sotto la falsa convinzione che gli originali fossero specifici per il Regno Unito e non per la JDM, il che significa che la parte anteriore dell'auto non corrisponde perfettamente al colore e presenta gli accenti neri che si trovano sulle vecchie revisioni MR2.
○ Danno alla vernice sul lato del passeggero del paraurti anteriore, nessun danno al paraurti stesso. ○ Spruzzi di primer dal restauro sono finiti sulla scheda della porta del lato del guidatore. ○ La vernice originale sulle ruote ha un po' di corrosione e beneficerebbe di un rinnovamento.
○ L'imbottitura del sedile del guidatore si è strappata ed è in cattive condizioni, il resto del sedile è buono ma questa imbottitura potrebbe essere sostituita. ○ 2 scheggiature nel parabrezza al di fuori dell'immediata visuale del guidatore, quindi non saranno rilevate da un certificato di revisione. Questo danno era presente quando ho acquistato l'auto. Questa vettura è una specifica rara per una MR2 ad aspirazione naturale che sfoggia un differenziale a slittamento limitato opzionale di serie. Dispone di interni in alcantara con finiture Turbo GT. Lo scarico Mongoose ha un suono fantastico, senza essere troppo rumoroso o sembrare aftermarket. A parte lo scarico e l'impianto stereo, l'auto è al 100% di serie; l'impianto originale sarà venduto con l'auto.
