Descrizione
Ducati Monster M900 1994 / 93 A malincuore vendo la mia M900 - marca 93 ma iscritta a gennaio 94. Ho amato questa moto per i 5 anni in cui l'ho avuta. Non ho mai pensato di venderla, ma a causa di un cambiamento di circostanze e di una nuova attenzione per la guida in pista, è giunto il momento di rendere felice qualcun altro.
Ho semi-ristrutturato la moto 2 anni fa, prima funzionava e andava perfettamente, ma ho voluto ritoccare alcune cose. L'annuncio è il seguente: - Cinghie e valvole fatte meno di 1500 miglia fa - Serbatoio nuovo di zecca da Ducati al momento del semi-ripristino, nessuna preoccupazione per la fuoriuscita di carburante dalla cerniera - Serbatoio era £ 2000 - Ammortizzatore posteriore Ohlins - Pneumatici quasi nuovi Bridgestone BT016 anteriore e posteriore, hanno ancora i peli del pneumatico su di loro - Telaio verniciato a polvere al momento del semi-ristrutturazione - Ruote verniciate a polvere nera al momento del semi-ristrutturazione - Colore personalizzato, trovato su SR2 Monsters. Il colore è un colore Ducati ma non era disponibile sulla moto quando era nuova - Sono il 16° proprietario e ho avuto la moto per circa 5 anni - Motorino d'avviamento sostituito al momento del semi restauro - Pignoni Renthal e catena più leggera, tutti montati meno di 1000 miglia fa - La moto ha il certificato di revisione fino a luglio - È stata parcheggiata da quando l'ho avuta - Lattine D e D, ora non disponibili per l'acquisto nuovo. Di conseguenza, sembra che Thor in persona stia arrivando sulla strada.
- Carboidrati bilanciati al certificato di revisione - Cuscinetti del cannotto di sterzo e della ruota nuovi quando sono stati verniciati a polvere rispettivamente - Sospensioni tutte revisionate quando ho acquistato la moto 5 anni fa Ci sono alcuni segni sul carter del motore sinistro - Fornirò anche le foto. Purtroppo questo carter era nuovo di zecca quando è stato semi restaurato, ma una delle prime volte che l'ho guidata qualcosa è venuto fuori dalla strada e ha rovinato la finitura. Se avessi tenuto la moto, questo problema sarebbe stato risolto, sia spruzzando il carter che acquistandone uno nuovo. Con la mia nuova attenzione per la pista, non è stato così.
La moto funziona, si guida e ha un aspetto piacevole. È stata guidata e quindi ci sono alcuni segni dovuti all'età, ma niente di grave. Attualmente è iscritta a un registro privato, ma tornerà all'originale al momento della vendita.
Idealmente vorrei che andasse a qualcuno che la tenesse a cuore come ho fatto io - se non fosse per il cambio di idea sulla guida su strada non andrebbe da nessuna parte.
Grazie per la ricerca. 16 proprietari Servito ogni anno di proprietà, tranne l'anno in cui semi restaurato Cinghie e Clearances valvola cambiato e controllato meno di 1500 miglia fa Certificato di revisione fino a luglio
