Descrizione
Questa Toyota MR2 SW20 GT T-bar è una delle auto della 10th Anniversary Edition, con il numero 004 di 250 esemplari. La 10th Anniversary è un'edizione speciale britannica basata sulla Rev 3 GT T-bar con una serie di extra estetici come i cerchi e le mostrine grigio antracite, le pedane in acciaio e il volante Momo in legno/ pelle. Era disponibile in Lucerna Silver (come questa) o in Caribbean Blue. Il materiale promozionale dell'epoca diceva che era "garantita come un'epoca futura".
Va detto che il design della seconda generazione di SW20 è invecchiato bene e le sue linee sono probabilmente più belle ora che da nuove. Sebbene sia stata introdotta nel 1989, ogni revisione ha visto dei miglioramenti e, a nostro avviso, i modelli successivi al 1993 sono i migliori. Va notato che queste auto sono confortevoli nel traffico moderno, come non lo sono alcune vetture contemporanee della stessa epoca.
L'auto 004 è stata consegnata alla sua prima proprietaria nell'aprile del 1996, che l'ha tenuta per sei anni prima che una famiglia la scambiasse a malincuore con una Previa. Nel 2002 è stata acquistata dal suo secondo proprietario, un signore anziano con una personalità genuina e che si è goduto l'auto fino a quando, a causa di una malattia, è rimasta ferma per 11 anni. L'esauriente documentazione storica offre una splendida visione della vita dell'auto prima che noi intraprendessimo un'accurata messa in funzione nell'ultimo anno.
L'auto è in ottime condizioni, essendo stata mantenuta bene nel corso degli anni. Nonostante il basso chilometraggio annuo, il secondo proprietario aveva un piano di assistenza all-inclusive ed è ancora ricordato con affetto dal rivenditore Toyota, che lo chiamava regolarmente per una chiacchierata. Il file di storia è assurdamente completo, durante il processo di ricondizionamento il MR2 Drivers Club è riuscito a risalire al proprietario originale e persino al venditore che ha venduto l'auto, con prove evidenti della quantità di lavoro svolto, e supporta l'attuale chilometraggio di 65. 000. Abbiamo speso una quantità sproporzionata di tempo e denaro per riportare l'auto alle sue condizioni originali. Abbiamo reperito, soprattutto grazie agli appassionati altamente competenti dell'MR2 Drivers Club, e sostituito con pezzi originali una serie di parti. L'elenco degli interventi meccanici è troppo lungo per essere riportato integralmente, ma comprende dischi e pastiglie dei freni nuovi, radiatore, pompa dell'acqua, pompa del carburante, spinterogeno e cavi, cinghie delle camme e dell'alternatore, frizione e pneumatici. Nonostante gli 11 anni di fermo, non sono state necessarie saldature o lavori di carrozzeria e il certificato di revisione è stato superato senza avvisi.
Gli interni sono stati rinnovati ma mantengono la loro originalità. L'esterno è stato rinfrescato, reperendo gli stemmi appropriati, ma abbiamo mantenuto i "segni" creati dal secondo proprietario. È qui che io e mia moglie non siamo d'accordo: lei crede nella patina e che tali segni siano parte integrante della storia dell'auto, mentre io ritengo che una volta che la carrozzeria è stata verniciata, abbiamo la libertà di ripristinare l'auto in condizioni da salone.
Un sondaggio di paglia quando l'auto è stata esposta alla mostra Practical Classics al NEC a marzo ha visto un'equa ripartizione, per cui l'auto viene venduta così com'è e il nuovo proprietario può prendere questa decisione (ovviamente io non posso, perché una moglie felice significa una vita felice!). Questa è un'auto che deve essere acquistata da un appassionato che ne apprezzi la storia e l'importanza e che sappia come valorizzarla.
Come accennato, l'auto è totalmente originale e comprende interni in pelle nera, radio Toyota a cassette e lettore CD, volante in legno e pelle Momo, pedane battitacco in acciaio (ancora con la pellicola protettiva), pannelli del tetto rimovibili con T-Bar in vetro (con borse e tendine), chiusura centralizzata a distanza, finestrini e specchietti retrovisori elettrici e cerchi in lega da 15" grigio antracite con pneumatici Toyo Proxes nuovi. Lo scarico originale è stato ricostruito professionalmente per mantenere l'aspetto e il suono originali. L'auto è stata guidata per un migliaio di miglia senza problemi da quando è stata rimessa in funzione, quindi tutto è stato ben testato su strada. Perché è in vendita? Perché questa è la nostra quinta MR2 MkII (SW20) e la seconda auto dell'anniversario. È stata una gioia assoluta contribuire a riportarla in vita. Tuttavia, le circostanze a casa nostra sono cambiate e abbiamo perso tutto il nostro garage a causa di un'ampia ristrutturazione in corso, quindi stiamo riducendo il numero di auto che abbiamo.
Abbiamo messo in vendita tre auto: una straordinaria MR2 MkII Sonic Shadow con un'incredibile presenza su strada, una BMW E46 330Ci cabrio impossibile da non amare e questa auto con la sua personalità individuale. Tutte sono accomunate da non più di due proprietari precedenti, bassi chilometraggi e storie interessanti. Vogliamo vendere due delle tre e tenere la terza.
Tutte queste auto devono essere affidate a un appassionato esperto, che sappia apprezzare ciò che rappresentano e voglia trattarle bene. Grazie per l'attenzione e non esitate a contattarmi per ulteriori informazioni. L'auto sarà venduta con un anno di certificato di revisione e la targa AVZ554 NON è inclusa.
