Descrizione
Se state leggendo questo annuncio, non c'è bisogno che vi spieghi perché alcuni appassionati di BMW considerano il telaio E39 come la punta di diamante della BMW. Ho acquistato questo modello touring ora raro il 17/ 10/ 16 dopo un periodo di ricerca molto lungo. Ha una buona storia di servizio da nuovo utilizzando principalmente BMW rivenditore / BMW indy / garage locale e me stesso come si vede nelle foto. L'auto è stata sempre in garage, è in ottime condizioni sia internamente che esternamente per le foto ed è stato su SORN ma regolarmente avviato / guidato intorno al piccolo sviluppo residenziale. Come si può vedere dallo storico dei certificati di revisione, l'auto non ha fatto molte miglia durante la mia proprietà e quindi ritengo che sia giunto il momento di spostarla in quanto non vedo questa situazione di utilizzo cambiare nel prossimo futuro. L'auto è un veicolo estremamente confortevole, economico e pratico per le lunghe distanze. I seguenti pezzi di ricambio sono inclusi nella vendita.
- Kit di manutenzione della pompa idraulica posteriore del portellone BMW OE - nuovo - 4 sensori di parcheggio (2 diritti/ 2 angolati) - nuovi - 2 codificati a colori in verde Oxford metallizzato - Sensore di livello dell'olio Hella marcato BMW - nuovo - avrebbe dovuto essere installato con il recente servizio dell'olio - il mio momento di anzianità poiché l'ho semplicemente dimenticato - Barre sul tetto marcate BMW - usate in VGC - Raffreddatore dell'olio della scatola del cambio BMW - nuovo - Modulo candeletta UHER BMW - usato - Rivetti di espansione BMW di ricambio per i rivestimenti dei passaruota - Pompa di ricambio per il lavavetro posteriore. Nuova pompa per lavacristalli anteriore Meyle montata in questo certificato di revisione e sostituzione del liquido dei freni con liquido BMW DOT 4 - CCVV vecchio stile "rotolo di cesso" - l'auto è già dotata di un tipo di cartuccia a vortice aggiornato quindi tutto bene - disco e cavo diagnostico BMW Inpa. 2 filtri abitacolo Meyle fuori usoI seguenti punti sono anche degni di nota - MOT corrente a 76005 miglia al 01. 04. 26 più passato MOT / fatture - V5C presente e il numero di proprietari precedenti annunciati come 3 - Swirl flap eliminare è stato fatto dal precedente proprietario con fattura di supporto - L'olio del cambio e filtro sono stati cambiati il 13/ 8/ 21 da Monaco di Baviera Leggende utilizzando Liqui Moly - L'olio del differenziale posteriore cambiato da me nell'estate 2021 utilizzando Liqui Moly - Il giunto flexi di scarico cambiato da officina locale @ 75608 miglia - Exide batteria sostituita il 4/ 7/ 23. La batteria dell'auto viene caricata regolarmente - La valvola EGR è stata pulita (molto sporca) e il raffreddatore EGR / i tubi flessibili sono stati sostituiti da me, quindi il motore ora si riscalda a temperatura abbastanza rapidamente - 3 chiavi in dotazione più i manuali di fabbrica / di servizio OE, compreso il numero di codice della radio - Entrambi i rivestimenti interni delle porte posteriori in plastica sono stati risigillati da me per evitare l'ingresso dell'acqua, alias tappeti bagnati - Filtri dell'aria / dell'olio / del carburante cambiati @ 75933 miglia utilizzando filtri Mahle / olio Mobil. Filtri antipolline OK. Non sono stati utilizzati prodotti economici - Sono stati montati 4 nuovi monitor della pressione degli pneumatici. Purtroppo si è forato dopo il montaggio, quindi il nuovo monitor è ora sulla ruota di scorta e quindi la spia del cruscotto è accesa, ma dovrebbe spegnersi se la ruota di scorta viene rimontata - L'auto è stata viziata, cioè ha funzionato quasi esclusivamente con il diesel Shell V power. Nella mia proprietà non è stato fatto alcun lavoro sugli iniettori del carburante in quanto non sono stati registrati problemi fino ad oggi - Tutti i coperchi di plastica dei dadi delle ruote sono presenti. Erano tutti mancanti al momento dell'acquisto. Il numero della ruota bloccata è 11 - Non sono stati eseguiti interventi di manutenzione preventiva (ad esempio la sostituzione della pompa dell'acqua) sul sistema di raffreddamento in quanto non si sono verificati problemi, ad esempio perdite, fino ad oggi. Un flacone di Radweld è stato aggiunto nell'ottobre 16 dopo l'acquisto e il liquido di raffreddamento verde approvato da BMW è stato utilizzato per rabboccare il sistema dopo la sostituzione dello scambiatore di raffreddamento EGR - Nessuna corrosione intorno al tubo di rifornimento del carburante (la posizione abituale) e ai punti di sollevamento. Sotto l'auto è in ottime condizioni con solo una consulenza minore per l'attuale certificato di revisione - pastiglie anteriori Brembo montate nel 08-2018 a 72241 miglia. La gomma del parabrezza anteriore è ancora in buone condizioni cioè nessuna crepa - Le finiture in legno di noce Vavona sono in ottime condizioni cioè nessun sbiadimento per le foto come ho cercato di schermarli dai raggi UV dannosi del sole durante la mia proprietà e il portabicchieri caffè funziona ancora. Entrambi i sedili anteriori sono in buone condizioni - Entrambe le portiere posteriori sono state danneggiate dall'età e potrebbero essere sostituite. Fortunatamente sono ancora disponibili a circa £ 48 ciascuno - Inpa mostra posteriore offside sensore di parcheggio interno deve essere sostituito Questo è un riluttante vendita in modo serio richieste / offerte solo per favore. Qualsiasi domanda si prega di chiamare e cercherò di assistere. Posizione a Godstone - fondamentalmente lo svincolo 6 sulla M25. Il prezzo richiesto per questa vettura ormai rara in tali buone condizioni più storia documentata è di £ 4750 o vicino offerta. L'auto viene venduta così quale è stata vista, senza alcuna garanzia né data né implicita. Pagamento dell'intero saldo solo tramite bonifico bancario.
