Descrizione
Jaguar XK120 SE roadster, 1953. Condizioni fantastiche. Quest'auto è stata venduta nell'ottobre 1953 da Ernest W Hatfield, Sheffield, con prima immatricolazione RWB 564. L'auto è stata abbandonata dal proprietario in Normandia e acquistata da Fred A. nel 1985. Purtroppo Fred morì qualche tempo dopo. I suoi figli chiesero a Patrick Lansard, stimato restauratore, di ripristinare l'auto nel 2006 per un matrimonio. (Circa 35. 000 sterline di fatture), motore ricostruito, sistema di frizione, serbatoio del carburante in alluminio, nuovi ammortizzatori, nuovi paraurti, dinamizzatore, cofano nuovo, tonneau nuovo, pompa del carburante a sfaccettatura e ruote a filo cromate. Ho acquistato l'auto nel 2022 dalla Francia e sono rimasto stupito dalle sue condizioni. Ho avuto XK d'epoca per 30 anni e non ho mai avuto un'auto in condizioni così perfette e senza ruggine. Con l'aiuto di JEC sono riuscito a far ripristinare la vecchia targa dell'auto. L'auto ha tutti i numeri corrispondenti e si guidava senza problemi, ma dopo aver lottato contro i "demoni dell'originalità" volevo migliorarla e mi sono imbarcato nella conversione dell'auto a 5 marce, con nuova frizione, dischi anteriori e pinze insieme a Su da 2" con starter manuale, accensione elettronica (123). Nuovo motorino di avviamento a coppia elevata, nuovo radiatore in alluminio, tubi flessibili, pompa dell'acqua e ventola di raffreddamento elettrica. Ho anche ritoccato i pedali, scolpito gli schienali, regolato le guide dei sedili e montato un nuovo volante Motolita più piccolo. Ora l'auto si adatta al mio metro e novanta di statura.
L'Auto è ora ordinata. Ho anche una Tipo E e le amo entrambe, ma una deve sparire e non riesco a decidere quale. Sono entrambe molto diverse ma ugualmente brillanti a modo loro. Scatola di storia e ricevute.
