Descrizione
Progetto di restauro della Triumph Spitfire 1300 del 1972. L'auto è rimasta fuori strada e in deposito per diversi anni. Ha il raro cambio overdrive, un set di 5 cerchi in lega Dolomite Sprint, un doppio scarico in acciaio e i più moderni sedili MX5. La carrozzeria presenta corrosione nelle solite aree Spitfire, compresi i davanzali, i pavimenti e le maniglie. Il cofano è in acciaio e i pannelli anteriori in acciaio. L'auto era originariamente di colore giallo zafferano, ma a un certo punto è stata riverniciata. Il motore non gira, ma si accende con il motorino di avviamento se si bypassa il solenoide. Un precedente proprietario sembra aver avviato una conversione all'accensione elettronica, che però non è stata completata. Nel bagagliaio ci sono alcune scatole di pezzi di ricambio, tra cui molte delle parti originali dell'accensione e degli interni. Ho il V5 e un rapporto HPi chiaro con l'auto. L'auto è iscritta correttamente sul V5 come veicolo storico. Se siete interessati all'auto, dovrete venire a vederla per assicurarvi che soddisfi le vostre aspettative. Non venderò l'auto o prenderò in considerazione offerte non viste. Posso assistere con il carico e può essere in grado di consegnare l'auto a livello locale con un costo aggiuntivo, se necessario.
