Descrizione
L'Alfa Romeo Giulietta Ti è l'espressione della vettura sportiva, da famiglia. Fortemente voluta da Giuseppe Luraghi, Presidente allora dell'Alfa Romeo, la Ti venne utilizzata con successo anche nei rally e nella gare di salita e durata. La versione “TI”, sigla che sta per “Turismo Internazionale” identificava il modello equipaggiato con il più potente motore della Sprint, la coupé che alla Mille Miglia del ’56 aveva umiliato le temibili Porsche 356. In sostanza, la Giulietta TI era l’oggetto del desiderio di buona parte della popolazione italiana.
La vettura proposta telaio #08956 è stata prodotta nel settembre del 1958 nel suo originale colore giallo Cina ( 104 ) con il suo caratteristico interno “pied-de-poule”, che si deve allo stilista Jole Veneziani. Venne venduta dalla Concessionaria di Firenze, Rampanti, al Signor Ferdinando Fabbbri, un gentleman driver classe 1897, nato a Marsiglia (Francia), che a 61 anni rimase attratto dal nuovo modello Ti con suoi 65 CV. Venne immatricolata l’11 novembre del 1958 e pagata 1. 525. 000 lire. La vettura conserva targhe e documenti originali ed è un matching number. Nel 1991 è stato eseguito un restauro della sola parte di carrozzeria conservando la sua configurazione originaria. Nel 2007 è stata omologata Asi targa oro e nel 2016 sono stati rifatti i sedili e montati sovra tappeti in gomma nuovi. La meccanica è sempre stata mantenuta in maniera conservativa con manutenzione adeguata. Piacevole da guidare, la TI 1^ serie è un pezzo che non può mancare nella raccolta dell'attento collezionista Alfa Romeo. Prima serie, appartenuta per un periodo alle famiglie Luraghi e Sala.
Omologata ASI Targa Oro.
Matching Number
Pronta per l'uso
