Descrizione
Storia interessante, posseduta dal 2019 e ho cercato di mantenere l'auto il più originale possibile. Accensione elettronica, cambio Ford tipo 9 a 5 marce, servofreno a scomparsa, scarico SS, un alettone anteriore e uno posteriore sostituiti e l'auto è stata riverniciata dal precedente proprietario. Ho sostituito i tappetini e le portiere, la schiuma dei sedili, i tubi della frizione e dei freni posteriori, i cilindri master e slave, i lavavetri elettrici, la matrice del riscaldatore nuova, la parte inferiore è stata pulita e trattata. C'è una delaminazione sul bordo anteriore del parabrezza del lato guidatore, ma non è cambiata dall'acquisto dell'auto e sono stato felice di lasciarla come parte dell'originalità dell'auto. L'avvolgitore del finestrino del guidatore funziona ma presenta segni di usura nell'ingranaggio di avvolgimento. La vernice è in ottimo stato, ma in uno o due punti sono presenti alcune micro bolle molto piccole. L'auto ha 63 anni e mi piace il fatto che sia ancora funzionante e in grado di tenere il passo con il traffico di oggi. Si guida bene, curva bene e offre un'autentica esperienza d'epoca. Se volete un'auto d'epoca che sembri appena uscita dall'autosalone, allora questa non è quella che fa per voi, ma se volete una MGA d'epoca che abbia vissuto, sia bella e continui a farvi divertire, forse è quella che fa per voi.
