Descrizione
In vendita è un 2000MY Audi A8 (D2) 3. 7 Quatro automatico in grigio. E 'stato venduto come pezzi di ricambio o di riparazione come attualmente non ha nessun certificato di revisione e ha bisogno di alcuni lavori al fine di passare (leggi sotto). Generale MOT Scaduto 02. 2020 Chilometraggio: 135831 Potenza del motore: 260PS Trasmissione: 5 Velocità Auto Il veicolo ha 3 proprietari. L'ultimo proprietario ha acquistato la vettura nel 11. 2004 a circa 62000 miglia dal rivenditore Audi. Il veicolo è stato SORN dal 2020 (Covid) e purtroppo non è stato utilizzato da allora. Il veicolo è stato ben mantenuto e ha sempre avuto ricambi e oli originali, pneumatici di buona qualità (Michelin). Recentemente, prima di essere parcheggiato, ha avuto un modulo ABS ad un costo di £ 1000+ e un nuovo convertitore catalitico Audi Genuine ancora una volta ad una spesa enorme. Come si può dire dallo stato della carrozzeria e degli interni anche all'età di 25 anni e dopo 4 anni di essere parcheggiato su sembra ancora ok. Questo perché è stata lavata, lucidata e aspirata e gli interni in pelle sono stati mantenuti regolarmente durante l'uso. L'AUTO NON PUO' ESSERE GUIDATA O TRASPORTATA VIA E HA BISOGNO DI ESSERE RIMORCHIATA Dipende interamente da voi cosa fare con il veicolo se lo acquistate. Può essere rottamata per ricavarne dei pezzi, ma sarebbe un peccato perché è un'auto d'epoca e ne sono rimaste pochissime. Appartiene a quella vecchia generazione di auto che sono diventate comode ma anche sicure e affidabili. Essendo una carrozzeria in alluminio, non è necessario avere a che fare con la corrosione. Il veicolo può essere riparato e utilizzato come daily driver o portato in condizioni da showroom. Vorrei avere il tempo... Preferirei che chiunque sia interessato all'auto venisse a vederla in modo da sapere cosa sta acquistando. Se avete altre domande, scrivetemi pure. I lati positivi: Questo è un veicolo completo, genuino, autentico (a parte la batteria rimossa). Non state acquistando il progetto di qualcun altro.
La carrozzeria non presenta ammaccature o deformazioni - con solo una piccola ammaccatura (circa 10 mm di diametro) sull'alettone posteriore sinistro che sospetto sia stata causata da qualcuno che ha aperto una portiera - la vernice non è stata intaccata, quindi non è facile da fotografare e si nota solo se ispezionata molto da vicino. Gli interni sono in buone condizioni per l'età (con un'eccezione - vedi i punti negativi sotto). I sedili posteriori non sono stati usati spesso. Il motore si avvia e gira bene al minimo. La trasmissione ha cambiato bene quando è stata guidata per l'ultima volta su strada 4 anni fa - chiaramente non è stato possibile testarla ora. I cerchi da 17 pollici hanno ancora un aspetto fantastico. Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione regolare e ha sempre avuto tutto ciò che era necessario senza badare a spese, anche se non c'è un vero e proprio registro di manutenzione, a parte una pila di ricevute di pezzi di ricambio da TPS. I registri non erano importanti per i proprietari, poiché il veicolo non era destinato a essere venduto e sarebbe rimasto in famiglia. Era più importante essere un'autostrade assolutamente affidabile. Ha un gancio di traino staccabile, un kit Parrot Blue tooth che consente la connessione telefonica e musicale in vivavoce.
Ha un TrafficMaster SmartNav installato, ma l'abbonamento è scaduto. 2 chiavi Le funzioni elettriche (compreso il tetto apribile) che ho testato funzionano. Lo stereo è in modalità SAFE a causa della batteria scollegata, il codice è nella cartella dei documenti ma non so come digitarlo.
La qualità costruttiva e di finitura di questa A8 di generazione D2 sembra impressionante. Abbiamo diverse altre Audi più recenti nella famiglia allargata e dubito che qualcuna di loro si sentirà così bene a 25 anni, se riuscirà ad arrivare a questo punto. Gli aspetti negativi: avevo intenzione di sottoporre l'auto a nessun certificato di revisione prima di venderla, ma una delle molle si è rotta mentre spostavamo il veicolo sul vialetto e ha forato lo pneumatico - è stato necessario sostituirla con un blocco solido per poter spostare l'auto. Dopo averla esaminata, è emerso che le altre tre molle elicoidali sono rotte - la comunità del forum su D2 suggerisce che si tratta di un problema comune su queste auto a questa età. Abbiamo notato che mentre l'auto era conservata ha iniziato a sembrare gradualmente come se fosse stata abbassata. Fortunatamente tutte e 4 le molle sono ancora disponibili per l'acquisto da Bilstein. La batteria del veicolo è stata rimossa nel 2020 e tenuta sotto carica, ma alla fine si è scaricata. Il tubo di pressione idraulica dalla pompa del servosterzo alla cremagliera ha sviluppato una perdita quando il veicolo è stato avviato e spostato questa settimana. Il servosterzo non funziona. Anche in questo caso i forum suggeriscono che si tratta di un guasto comune. Potrebbero essere disponibili tubi originali o Pirtek ne può fare uno di marca.
L'impianto frenante necessita di attenzione in quanto il veicolo è rimasto fermo per 4 anni e il pedale del freno risulta morbido, nonostante i dischi e le pastiglie siano stati sostituiti di recente. I pneumatici, pur avendo molto filo, devono essere sostituiti in quanto sono crepati a causa dell'età. Per qualche motivo le porte posteriori non possono essere aperte dall'esterno. L'esterno del veicolo presenta alcuni graffi estetici, principalmente sui paraurti ma anche sulle finiture in plastica della porta posteriore del passeggero. Alcuni di questi si possono lucidare, ma per i paraurti potrebbe essere necessario un po' di più. C'è anche uno scolorimento sotto la pellicola di protezione in plastica davanti alle ruote posteriori (vedi foto). Ho visto questo fenomeno su altre A8, quindi forse l'umidità si è infiltrata tra la vernice e la pellicola e deve essere rimossa.
C'è qualche piccolo difetto di vernice sull'alettone posteriore del guidatore. Non sono sicuro di quale sia la causa, dato che il veicolo non ha mai subito riparazioni alla carrozzeria negli ultimi 20 anni. La parte inferiore del rivestimento del paraurti anteriore è stata incrinata e si è cercato di rattopparla. L'auto ha una lunga sporgenza anteriore ed è facile che si impigli nei marciapiedi quando si parcheggia. Il rivestimento interno del montante B del lato conducente è usurato (vedi foto). Il rivestimento del tetto è in buono stato strutturale (non cede) ma avrà bisogno di essere pulito a causa del tempo in cui il veicolo è rimasto inutilizzato. L'interno e l'esterno in generale hanno bisogno di una buona pulizia e di una lucidatura - l'ho lavato solo velocemente per scattare le foto in modo che possiate vedere ciò che state acquistando. Disclaimer: mentre sto cercando di essere il più onesto possibile per le condizioni del veicolo ci possono essere cose che mi sono sfuggite. Il veicolo non può essere guidato nello stato attuale quindi è impossibile controllare tutto. Non possiedo un sollevatore di veicoli per ispezionare o fotografare i componenti sottostanti. Tenete presente che state acquistando un'auto di 25 anni e che molti dei singoli componenti sono originali e presentano segni di usura. Mentre la carrozzeria è in alluminio, altre parti non lo sono, come i sottotelai, ecc. Da quello che posso vedere, presentano una corrosione superficiale, come ci si aspetta a quest'età, ma non posso ispezionarli correttamente per verificare la presenza di elementi strutturali. Anche la parte in gomma delle sospensioni, i supporti del motore e della trasmissione hanno 25 anni.
