Descrizione
Fino al momento in cui avete girato le chiavi, non avevate mai guidato veramente... o avevate già guidato un'Alfa Romeo? O avevate già guidato un'Alfa Romeo? Vi presentiamo l'iconica Alfa Romeo Montreal, un capolavoro progettato da Bertone e presentato al Salone dell'Auto di Ginevra nel 1970. Questo veicolo eccezionale, la Tipo 105. 64, segna l'inizio di un'era leggendaria. Sotto il cofano si trova un motore V8 di 2593 cc a 90° con due alberi a camme in testa per bancata. L'impressionante design "crossplane", dotato di iniezione di carburante SPICA, eroga una rispettabile potenza di 197 CV (147 kW; 197 CV) in combinazione con una scatola del cambio ZF a cinque marce e un differenziale a slittamento limitato, garantendo quasi un senso di dispiacere per la strada. La Montreal condivide il suo telaio con la Giulia GTV, il che significa che si ottiene la stessa agilità e lo stesso equilibrio, ma con un tocco italiano in più. Sospensioni a doppio braccio oscillante all'anteriore, un asse posteriore attivo con differenziale a slittamento limitato al posteriore e un'esperienza di guida che sembra di aver appena bevuto un espresso con doppio ristretto. E lo stile? Sembra che le bocchette dell'aria siano state progettate appositamente per aumentare la frequenza cardiaca, e lo fanno, ancora e ancora. Come solo Alfa Romeo sa fare. E la nostra? Numeri e colori perfettamente abbinati. Uscita dalla linea di produzione il 31 dicembre 1972 e venduta all'Alfa Romeo di Francoforte il 24 maggio 1973. Quindi, è di origine tedesca. In seguito ha marciato verso la Svezia per poi approdare nei Paesi Bassi nel 2014. Tra il 2014 e il 2017 è stata completamente restaurata e ora è pronta per la strada!Consegnata in Germania & Numeri corrispondenti & Colori corrispondenti & Dado e bullone restaurati
