Descrizione
In vendita: 1990 BMW 318iS - Alpine White Un classico raro in condizioni eccezionali Un'auto d'epoca assolutamente straordinaria e sempre più rara, questa BMW 318iS del 1990 in Alpine White è un esempio notevole di una delle migliori BMW. Con il 90% di parti originali e nessuna saldatura necessaria, quest'auto rappresenta una superba opportunità per i collezionisti o gli appassionati alla ricerca di un gioiello non restaurato. In evidenza: Carrozzeria: Condizioni eccezionali, con archi, brancardi, parafanghi e portiere originali. Cera fin dall'origine, ancora evidente nel vano motore, che garantisce una conservazione eccezionale. Carrozzeria: Molto solida e pronta a stupire. Interni: Sedili Recaro controllati Indigo (blu su grigio) in condizioni superbe. Extra: Alzacristalli elettrici, tettuccio apribile, volante Momo Prototipo e 2 chiavi. Aggiornamenti alle prestazioni: coilover Gaz Gold (meno di 1. 000 miglia di utilizzo). Freni Mtec nuovi di zecca con pastiglie Brembo (non montati, ancora nella scatola). Ulteriori dettagli: cerchi Alpina da 16" montati correttamente e sfalsati, con tappi centrali di entrambi gli stili. Include una parte della storia del servizio, il pacchetto di libri originali, brochure e riviste.
Cera da nuovo e pronto per l'ulteriore conservazione (può essere sabbiato ghiaccio e rivestito in ceramica su richiesta). Auto cambiato a 130. 000 chilometraggio approssimativamente 180. 000 Questa vettura è davvero una testimonianza di ingegneria BMW, che unisce il design senza tempo con un'esperienza di guida vivace. Posizione: Visualizzazioni a Basildon, Essex. Prezzo: Contattare subito per organizzare una visione e provare questo capolavoro in prima persona! Il veicolo è su targa privata che verrà rimossa. La BMW E30 318is è una variante molto apprezzata della BMW Serie 3, parte della generazione E30 prodotta dal 1982 al 1994. Ecco i dettagli principali del modello 318is: Panoramica: Anno fino a: 1989-1991 Tipo di carrozzeria: solo coupé a 2 porte Soprannome: spesso chiamata "Baby M3" per le sue prestazioni e caratteristiche sportive Mercato di riferimento: Fu progettata per essere un'alternativa più economica alla E30 M3 ad alte prestazioni. --- Motore: Codice motore: M42B18 Tipo: 4 cilindri in linea da 1, 8 litri, ad aspirazione naturale Potenza: 134 CV (100 kW) a 6. 000 giri/ min Coppia: 172 Nm (127 lb-ft) a 4. 600 giri/ min Velocità massima: ~200 km/ h (124 mph) 0-60 mph (0-100 km/ h): Circa 9 secondi Iniezione di carburante: Sistema Motronic Bosch --- Trasmissione: Scatola del cambio: Manuale a 5 rapporti (Getrag 240) Differenziale: Differenziale a slittamento limitato (opzionale) --- Sospensioni e maneggevolezza: Sospensioni anteriori: MacPherson con barre antirollio Sospensioni posteriori: Sospensioni indipendenti a semi-trailing arm Aggiornamenti: Sospensioni più rigide, barre antirollio potenziate e telaio con messa a punto sportiva per migliorare la maneggevolezza. Peso: Circa 1. 150 kg (2. 535 libbre), che la rende leggera e agile. --- Design e caratteristiche: Esterno: design pulito senza svasature aggressive come la M3. Spoiler unico sul labbro Cerchi a razze incrociate BBS da 14 pollici (opzionali in alcuni mercati). Interni: Sedili sportivi. Volante in pelle. Cruscotto semplice e incentrato sul guidatore. Design senza fronzoli che enfatizza le prestazioni. Badge: Auto con lo stemma "318is" sul retro. --- Prestazioni e posizionamento: la 318is era pensata per gli appassionati che cercavano un'auto sportiva ma pratica. Combinava una struttura leggera con un motore ad alto regime. Offriva un'eccellente maneggevolezza, uno sterzo preciso e un telaio equilibrato.
--- Eredità: la E30 318is è famosa per essere un'auto economica e leggera. Il suo motore M42 è noto per l'affidabilità e la facilità di manutenzione. Grazie al suo equilibrio e alla trazione posteriore, rimane una delle auto preferite dagli appassionati di guida e di track day. Fatemi sapere se desiderate maggiori dettagli o confronti!
