Descrizione
Una straordinaria Ford Escort RS Turbo 90 Spec.
EQUIPAGGIAMENTO Paraurti in tinta con la carrozzeria con inserti neri, passaruota in tinta con la carrozzeria, spoiler sul portellone posteriore, fari alogeni, prese d'aria sul cofano, chiusura centralizzata delle porte, specchietti retrovisori remoti in tinta con la carrozzeria, lunotto termico, sbrinamento rapido del parabrezza anteriore, lava/ spazzola del portellone posteriore, orologio digitale al quarzo, antenna incorporata nel parabrezza posteriore, sedili anteriori reclinabili Recaro, schienale posteriore sdoppiato 60/ 40, volante sportivo Sierra Cosworth, tetto apribile in vetro inclinabile/ scorrevole, alzacristalli anteriori elettrici, sportelli anti-fango, allarme Cobra.
ESTERNO Rifinita nel sempre desiderabile Rosso Red, questa stuzzicante RS Turbo ha un aspetto fantastico, con tutti i pannelli di fabbrica dritti e non danneggiati e la vernice che vanta una brillante lucentezza. I desiderabili miglioramenti 90 Spec, come il paraurti anteriore e lo spoiler posteriore, sono esattamente quelli previsti da Ford. Le decalcomanie corrette, le luci di marcia e gli aiuti aerodinamici sono in condizioni eccellenti. È presente una leggera delaminazione sulla parte superiore del parabrezza anteriore (un nuovo parabrezza uguale è stato ordinato ed è in attesa di consegna).
INTERNI Questa S2 RST tardiva ha un abitacolo quasi perfetto che rimane esattamente come lo intendeva il costruttore. I sedili Recaro completamente regolabili e di sostegno presentano un'usura minima, se non nulla, essendo stati dotati di coprisedili che proteggono il tessuto "Zolda" grigio, rosso e blu. I cartellini delle portiere sono intatti e presentano solo leggeri segni sulle maniglie interne delle portiere, che sono un noto punto debole del deterioramento dovuto all'età. Anche i tappeti sono stati mantenuti a uno standard elevato, a dimostrazione della cura di cui ha goduto questo notevole esemplare. Una Ford veloce brillante e iconica con tutti gli interruttori, le manopole e i quadranti che funzionano correttamente. L'area del bagagliaio è immacolata e ospita un altoparlante aftermarket per migliorare l'esperienza audio.
MOTORE E TRASMISSIONE Il motore 1. 6 OHC (CVH) a iniezione di carburante con un turbocompressore Garrett AiResearch T3 e intercooler è stato modificato professionalmente da Burton Power per produrre 207 CV insieme a una valvola di scarico Bailey, un vaso di turbolenza, tubi Samco e, avendo percorso 144. 303 miglia originali da nuova, è ancora divertente. L'auto ha appena beneficiato di un importante servizio completo e di quattro pneumatici nuovi con relative fatture. Il vano motore è straordinariamente pulito con rare parti con finitura a specchio che amplificano la maestria di questa Ford d'epoca. Il veicolo è stato dotato di un sistema di scarico sportivo aftermarket Mongoose T304 in acciaio aerospaziale per garantire ulteriori prestazioni di alta qualità. Il cambio manuale Ford BC a 5 marce con frizione standard da 220 mm è leggero, preciso e piacevole da usare. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Sul veicolo sono ancora montate le ruote in lega leggera 6X15 RS con pneumatici nuovi di zecca con ampio battistrada. La ruota di scorta ha ancora l'elemento Uniroyal di fabbrica e a causa dell'età è solo per scopi espositivi. Questa Hot Hatch rallenta e va anche con le pastiglie EBC Greenstuff montate sulle pinze anteriori insieme ai dischi a tamburo originali, rifiniti in rosso abbinato.
STORIA L'auto è stata iscritta il 07 giugno 1989 con immatricolazione F. Il chilometraggio di 144. 303 è completamente verificato con una pletora di certificazioni e storia risalente ai primi anni '90. Il pacchetto di documenti originali Ford contiene tutti i manuali e la documentazione del punto vendita e sono presenti tutte le chiavi, compresa la chiave a torcia funzionante, nonché la speciale brochure di vendita RS Turbo. Una collezione di fatture e ricevute di servizio, tra cui l'ultimo certificato di revisione e l'importante revisione dell'agosto 2024, completa l'impressionante archivio storico.
Si tratta di un'iconica Ford veloce conservata esattamente come era stata concepita.
