Descrizione
La R205 è una special JDM basata su una Spec 'C' già altamente modificata, ma poi portata a 11. Queste auto sono estremamente rare e ordinate: Subaru ne ha marcato solo 400 esemplari, rendendola uno dei modelli più rari prodotti.
Segue la serie di auto in edizione speciale Subaru iniziata con le S201, S202, S203, S204, R205, S206 ecc. Basta cercare su Google Subaru R205 per capire cosa c'è di così speciale in questa auto. Importata nel dicembre 2021 e acquistata da me nell'agosto 2023 con 2 precedenti proprietari, ho trascorso l'ultimo anno fino a trasformarla in un'auto da esposizione.
L'intero equipaggiamento è stato completamente rinnovato davanti e dietro con sospensioni rimosse, sabbiate a vapore, verniciate/ laccate e riboccolate dove necessario, compresi i mozzi anteriori e posteriori e il sottotelaio posteriore rimosso e riverniciato. Le pinze dei freni Brembo sono state pulite fino a sembrare nuove e poi rivestite in ceramica. Cerchi in lega riverniciati 4 nuovi pneumatici Bridgestone Potenza Sport Assetto completo delle 4 ruote eseguito e regolato in base alle specifiche del manuale Subaru. Correzione completa della vernice della carrozzeria seguita da un rivestimento ceramico di 10 anni Anno fino a Dead completato da RAS Valeting & Detailing. (Gli interni sono in condizioni d'epoca, con tappetini originali Subaru anteriori, posteriori e sopra il tunnel della trasmissione. I sedili sono perfetti e tutti gli interruttori funzionano. Il vano motore è stato dettagliato fino a raggiungere gli standard di serie. I freni sono davvero impressionanti, con pinze Brembo a 6 pistoncini montate in fabbrica e dischi flottanti racing/ ventilati a 2 pezzi all'anteriore. Pinze Brembo a 4 pistoncini montate in fabbrica e dischi ventilati al posteriore.
L'auto è immacolata sia all'interno che all'esterno, come se fosse appena uscita dalla linea di produzione. È stata sottoposta a una manutenzione meticolosa, con differenziale anteriore/ olio del cambio, olio del differenziale posteriore, olio motore, filtro dell'olio, candele, filtro dell'aria e filtro antipolline sostituiti.
Viene fornito con l'originale kit di riparazione foratura inutilizzato con compressore. Tassa di circolazione ragionevole a £ 345 / anno Completo di tutti i manuali originali Subaru / manuali e storia di servizio 2 chiavi Sarà venduto con la targa perfetta 'R205 JDM' È un vincitore di classe concourse mostra a Scooby Fest 2024 Tutti i lavori sono stati documentati fotograficamente durante il processo che mostra prima e dopo le immagini e si può vedere alcune foto prima qui sotto. Non posso sottolineare abbastanza che l'auto è proprio come ha lasciato la fabbrica, senza modifiche, senza valvole di scarico after market solo totalmente standard.
Chilometraggio 122, 500Km = 76, 00 miglia MOT storia chilometraggio annuale 2022 - 2023 5200Km = 3250 miglia 2023 - 2024 12500Km = 7800 miglia 2024 - ora 3800Km = 2400 miglia MOTil til Aug 2025 (nessun certificato di revisione) Ha Subaru 'Si' guidare dove è possibile selezionare diverse modalità di motore DCCD che consente di regolare il blocco del differenziale centrale per controllare la distribuzione della coppia tra le ruote anteriori e posteriori Solo un breve annuncio di sviluppi STi ingegnerizzato in questa vettura:- Il motore è il 2 litri preferito con interni forgiati/ equilibrati in fabbrica e turbo twin scroll che sviluppa 320 CV e 318 ft/ lbs di coppia e linee rosse a 8000 giri/ min come standard È stato sviluppato/ modificato al Nurburgring da STi sviluppando molle speciali/ ammortizzatori KYB invertiti e una serie di altri aggiornamenti alle sospensioni.
Dispone di:- Intercooler raffreddato ad acqua con alimentazione deionizzata, automatico o manuale Diffusore posteriore a piastra meccanica maggiorato rispetto al normale tipo viscoso Guscio irrigidito Speciale puntone superiore flessibile Subaru Speciali irrigidimenti inferiori flessibili Subaru Vetro più sottile Vernice più sottile Cofano motore in alluminio Piccola batteria da corsa Splitter anteriore e posteriore progettato da STi / diffusore posteriore Cerchi forgiati da Enkei Scatola di scarico posteriore in titanio a bassa pressione Ha anche la rampa di soccorso che è obbligatoria in Giappone L'annuncio continua Qualsiasi visualizzazione l'annuncio è benvenuto, non troverete una migliore Impreza hatchHo sempre desiderato una Subaru ma non sono mai riuscito a possederne una fino ad ora. Ragazzi che auto, con tutti gli aggiornamenti di fabbrica / tuning da STi si marca questo un guerriero B strada.
Esce solo nei fine settimana asciutti tra aprile e ottobre, e vive in garage con una copertura su misura. Sorned tra novembre e marzo, lasciato su cavalletti asse coperto in garage. Se il vostro desiderio di una Subaru Impreza hatch poi non guardare oltre questo è il migliore nel Regno Unito, pronto a visualizzare in qualsiasi salone dell'auto. Questa vettura si apprezzerà nel valore se mantenuto nella sua condizione attuale.
