Descrizione
Perfetta per il restauro invernale o per essere guidata così com'è. Questa Triumph 5/ 1 del 1934 è in buone condizioni di funzionamento e testimonia il design di Val Page. La moto è in condizioni discrete per l'età, essendo stata sottoposta a un vecchio restauro e non richiederebbe molto lavoro per tornare al suo pieno splendore. Tuttavia, se siete amanti dei classici "stracci sporchi d'olio", questa moto fa al caso vostro: ha una compressione fantastica e non fuma. La moto manca di alcune delle sue caratteristiche originali, come le leve di inversione per il freno anteriore e il decompressore. Purtroppo manca anche la cassetta degli attrezzi originale, ma grazie a un fortunato ritrovamento all'autojumble abbiamo montato una cassetta degli attrezzi d'epoca molto simile (quasi identica, a parte le chiusure). L'orologio Smiths è stato convertito in MPH. La targa del parafango anteriore è stata rimossa, probabilmente per motivi di sicurezza. Sono lieto di prendere in considerazione offerte ragionevoli. Poiché questa moto si sta avvicinando rapidamente ai 100 anni, è una buona dimostrazione di come queste moto siano state costruite per durare. Queste monocilindriche d'epoca progettate da Val Page erano concepite sia per l'uso in solitaria che in sidecar. Quando Edward Turner assunse il controllo della progettazione della triumph, mantenne la maggior parte del design di Val Page nelle sue gamme iniziali. Pur non essendo un'astronave, ho guidato le 5/ 1 nelle corse d'epoca e ho percorso molte miglia senza alcun problema, spesso mantenendo il ritmo di moto di 30 anni più giovani. Una volta abituati al cambio manuale, la selezione delle marce è precisa e fluida ed è un ottimo modo per mantenere l'attenzione durante la guida. Sono moto d'epoca pratiche e utilizzabili.
