Description
LANCIA AURELIA SPIDER AMERICA B24, CONDUITE A DROITE, 1955 LANCIA ROSSO WITH PELLE CHIARA HIDE SUPPLIED NEW IN ITALY, FULLY RESTORED, 1 0F 59 RHD CARS PRODUCED CHASSIS N°. B24 -1004 MOTEUR N°. B24 - 1029. MILLE MIGLIA ELIGIBLE Hexagon Classics est ravi d'offrir cette ravissante Lancia Aurelia Spider America B24, qui est aujourd'hui largement reconnue comme l'une des plus belles coupes sport que l'Italie ait jamais produites. Présentée dans sa combinaison de couleurs d'origine et avec un moteur et un groupe motopropulseur aux numéros correspondants, cette Lancia est vraiment très spéciale.
Lancia a fait preuve d'une grande capacité d'innovation. Lancia a dévoilé l'Aurelia, équipée du premier moteur V6 de série au monde. La voiture était également équipée d'une boîte de vitesse équilibrée et de freins arrière intégrés. Cette voiture est une révélation de l'après-guerre et replace Lancia dans la course sur le marché mondial de l'automobile. Le Spider America est le résultat d'un désir de produire une coupe sport ouverte à deux places pour le marché américain. La voiture a été conçue et construite par Pininfarina, les carrossiers de renommée mondiale, qui ont repris l'essence et le style préexistant de l'Aurelia et ont transformé la voiture en quelque chose de vraiment accrocheur et exquis. Le Spider "America" était destiné à se distinguer des autres.
Sur les 240 exemplaires construits, nous savons que seuls 59 ont été construits avec la conduite à droite. Construite en avril 1955, l'Aurelia "Spider America" était la quatrième voiture à châssis séquentiel produite. Le premier châssis était un prototype qui a été détruit par la suite. Le châssis 1002 a été le premier Spider achevé et a été exposé au salon de l'automobile de Bruxelles en 1954. À l'époque, l'Italie roulait encore à gauche ! Il semblerait que cette voiture ait été la troisième voiture à conduite à droite fabriquée et qu'elle ait été livrée neuve à Cesare Perdisa, pilote de Grand Prix de Formule 1 Works Maserati / Ferrari. Perdisa a obtenu deux podiums sur les huit courses auxquelles il a participé. Stirling Moss était le coéquipier de Perdisa chez Maserati, et a emprunté une fois la voiture de course F1 de Perdisa en pleine course lors du Grand Prix de Belgique pour terminer une course ! Notre Aurelia Spider America a vécu entièrement dans le climat chaud du nord de l'Italie avant notre achat de la Lancia. Avant notre propriété, le précédent gardien a réalisé un programme de rénovation complet, qui comprenait la mécanique, la carrosserie et l'intérieur. Le merveilleux dossier historique contient la feuille de construction du Lancia Classiche Certificato Di Origine, la documentation de l'Automotoclub Storico Italiano, de l'Automobile Club D'Italia et du Registro Avrella Italiano, ainsi qu'une liste des propriétaires italiens, de 1955 à 2015. Notre Lancia a participé aux Mille Miglia 2015 (participant n° 375) et est donc éligible pour les futurs événements historiques. Notre Lancia Aurelia Spider est disponible à la visite dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
