Description
Ce lot sera vendu aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Supercar Fest 2025 le samedi 17 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Présentée en novembre 2014 au salon de Los Angeles, la 991 Carrera GTS prenait place entre la Carrera S et la GT3 et était la dernière des voitures à moteur 3, 8 à aspiration normale disponibles avec une boîte de vitesses manuelle. Les équipements de série comprenaient une puissance de 430 ch, le Pack Sport Chrono, le système d'échappement Sport, les supports de moteur dynamiques, la suspension abaissée de 10 mm, le système Porsche Torque Vectoring (PTV), les feux de jour à LED avec le système d'éclairage dynamique de Porsche (PDLS), le spoiler avant Sport Design, les rétroviseurs latéraux Sport Design et les jantes de 20 pouces à blocage central. Le 0 à 100 mph est atteint en 3, 8 secondes avec l'aide du Launch Control.
Cette voiture britannique particulière a été achetée neuve par le président d'Iconic Auctioneers, Nick Whale, auprès de son ancien concessionnaire, le Porsche Centre Solihull, en mars 2015 et a été entièrement entretenue par eux depuis. Aujourd'hui, elle conserve tous les panneaux et toutes les peintures d'origine.
Elle se présente superbement en Guards Red rutilant avec une sellerie en cuir noir, un tableau de bord et un intérieur en finition carbone et une capote électrique noire. Parmi les autres options spécifiées par Nick figurent un compte-tours rouge, un régulateur de vitesse, des sièges sport électriques avec mémoire, un SatNav avec téléphone et des jantes sport argentées à verrouillage central.
La voiture est une rare manuelle à 7 vitesses et l'une des dernières 911 à moteur à aspiration normale à avoir été Marque, elle est superbement belle et bien conduite. Elle a l'aspect et le son d'une 911 et est "probablement la meilleure voiture que j'aie jamais possédée", a récemment déclaré Nick. Il sait également que la voiture n'a jamais subi de dommages dus à un accident ou de rectification de la peinture depuis sa sortie d'usine et qu'elle a bénéficié d'un hivernage en intérieur, d'un film protecteur recouvrant le nez et d'un entretien par le professionnel tout au long de sa vie. La voiture en est à son troisième jeu de pneus Pirelli corrects et a récemment fait l'objet d'un contrôle de géométrie et d'un parallélisme des roues par un professionnel de Porsche.
L 'un des cinq modèles C16 UK 991 Convertible manuelle GTS jamais importés par Porsche GB, il a parcouru 38 100 miles sous garantie depuis sa sortie d'usine. Estimée à vendre, cette voiture rare, avec un seul propriétaire et un historique connu depuis l'origine, représente une réelle opportunité.
