Description
Cette Mini Cooper Sportspack a été immatriculée pour la première fois le 29 janvier 1999 et est présentée dans l'emblématique British Racing Green avec un toit et des autocollants de carrosserie blancs, sur un intérieur garni de cuir noir. Elle est équipée de feux antibrouillard et de projecteurs de style rallye, de jantes Sportspack de 13 pouces, d'un échappement Maniflow, de garnitures intérieures chromées, de caches de porte en ronce de noyer, d'un tableau de bord en ronce de noyer et d'un cadran à trois heures avec des cadrans en magnolia. Sous le capot réside un moteur à injection multipoint de 1275 cm3 développant environ 62 ch par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à quatre rapports. Je connais très bien cette Mini, puisqu'elle a été vendue par mes soins en 2023. Elle a passé les deux dernières années nichée dans un garage et n'a parcouru que 300 miles ! La voiture est prête pour une jouissance immédiate et est vendue nouvellement révisée et MOT's et est fournie avec deux jeux de clés, les manuels du propriétaire et un dossier d'historique.
La Mini n'a parcouru que 40 000 miles depuis sa création, avec seulement 7 000 miles ajoutés au cours des 14 dernières années, et a manifestement été très bien entretenue. La carrosserie et la peinture semblent remarquablement originales ; les seuils ventilés corrects sont présents des deux côtés et les panneaux de carrosserie sont alignés, conservant les espaces corrects entre le panneau d'écoutille et le haut des ailes. Le numéro de carrosserie d'origine est présent sur le panneau de fermeture du capot, ainsi que les soudures par points sur les ailes intérieures. Les vitres et les garnitures sont en excellent état, de même que les quatre jantes en alliage, chaussées de pneus Yokohama A539 neufs. A l'intérieur, l'habitacle est en parfait état et reflète le faible kilométrage. Les années jusqu'à présent passées à l'intérieur ont permis de préserver le tableau de bord en ronce de noyer, qui a résisté aux craquelures et à la délamination auxquelles il succombe habituellement. La moquette, la garniture de toit et les sièges ne présentent aucune déchirure - en fait, les sièges arrière semblent avoir été à peine utilisés. Ailleurs, le coffre, le compartiment moteur et le soubassement sont dans un état remarquable. Le moteur à injection multipoint de 1275 cm3 est puissant et les synchros des vitesses sont tous en bon état, sans grincement lors des changements de vitesse. L'historique du contrôle technique est également très impressionnant, ne montrant aucun problème de corrosion antérieur concernant les seuils, les sous-châssis ou le soubassement. Veuillez visiter mon site web pour plus de photos et une vidéo de présentation. ** MINIS CLASSIQUE SIMILAIRE RECHERCHÉ **
