Description
- Véhicule très original, jamais restauré - Première immatriculation allemande, jamais immatriculée en dehors de l'Allemagne - Entièrement d'origine selon la carte de données Kardex - Échappement d'origine à portée de main Historique du véhicule : En mars 1966, Porsche a livré cette 911 rouge signal à son premier propriétaire, Ingo Appelkamp, par l'intermédiaire du professionnel brêmois Schmidt und Koch. Le véhicule a été immatriculé à son nom jusqu'en 1981, date à laquelle il l'a retiré de la circulation. Sept années jusqu'à présent, Harald Gayk, à Starnberg, a fait immatriculer cette Porsche 911 à son nom. En 1993, la voiture est allée à Waiblingen, où le propriétaire suivant l'a fait rouler un peu moins de 41 000 kilomètres au cours des 8 années suivantes. Avec un total de seulement 140 000 kilomètres, cette voiture est d'une authenticité impressionnante. La voiture est accompagnée d'un grand nombre de documents de preuve : Kardex de Porsche, copies de lettres anciennes, carnets de contrôle technique et factures. Jamais vraiment restaurée et avec une peinture d'une finesse impressionnante, il n'y a pratiquement pas de peinture accidentelle détectable. Il est difficile de trouver quelque chose de comparable.
