Description
L'une des 300 Daytona Gold Stars produites Restaurée par le propriétaire actuel à un bon niveau Utilisée avec parcimonie depuis son achèvement et exposée lors de salons Un certificat de datation BSAOC est dans le dossier Les spécifications de la Daytona comprenaient un cadre rigide, qui permettait d'économiser environ 50 livres par rapport au modèle à bras oscillant et les modifications du moteur comprenaient l'utilisation d'une tête de 350 cm3 qui avait un meilleur angle de tirage vers le bas, usinée aux dimensions de 500 cm3 et équipée d'une plus grande soupape d'admission, produisant environ 44bhp. Environ 300 Daytona Gold Stars ont été construites au cours des années suivantes, avec une version à bras oscillant connue par l'usine sous le nom de "USA Short Circuit" disponible en 1956 et 1957. Cet exemple authentique et très rare d'une Daytona à cadre rigide a résidé dans une collection ces dernières années et est en bon état général, ayant roulé régulièrement et restant en bon état mécanique. Construite vers le 12 octobre 1954, cette BSA Daytona Gold Star a été restaurée à un bon niveau par l'actuel propriétaire. Il a été confirmé par le BSA Owner's Club, en se référant aux fiches d'usine, qu'il s'agit d'une authentique et rare Daytona qui a été expédiée à BSA INC, USA. Depuis son achèvement, le vendeur l'a utilisée avec parcimonie, l'emmenant à de nombreux salons où elle a reçu beaucoup d'attention. Cette BSA est offerte avec un certificat de datation du BSA Owner's Club. Elle est équipée d'une manivelle ovale CB, d'une magnéto de course Wader, d'une boîte de vitesse Scrambles et d'un carburateur TT correct.
