Description
Cette moto est le lot 410 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 à 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 410 1969 BSA 'D14' Bantam Numéro d'immatriculation. Non enregistré Numéro de châssis BD10269 137 (voir texte) Moteur no. D14B 8845 (voir texte) L'introduction du modèle D10 de 172 cm3 en 1966 a marqué un certain nombre de développements techniques importants pour la toujours populaire Bantam, les plus importants étant le passage à l'allumage par bobine, en remplacement de l'ancien générateur à volant d'inertie, et l'adoption d'une boîte de vitesses à quatre rapports, tandis qu'un taux de compression plus élevé et un carburateur plus gros augmentaient la puissance maximale à 10 ch et la vitesse de pointe à 62 mph. Introduite en 1968, la D14 Bantam qui lui a succédé disposait d'un moteur plus puissant développant 12, 6 ch. Le vendeur particulier nous informe qu'il possède cette BSA Bantam D14 depuis trois années, l'ayant achetée lors d'une vente aux enchères en juin 2023 pour £1, 664, le propriétaire précédent ayant acquis la machine en 2012. Le vendeur indique que le Bantam a été équipé d'un allumage électronique Electrex World et d'un nouveau carburateur Amal Mk1 (en septembre 2023). Le moteur tourne facilement mais la machine ne fonctionne pas, c'est pourquoi elle est vendue strictement en l'état des Vues. Le compteur indique 27 441 miles. Offert avec un certificat d'immatriculation V5C et le reçu d'achat de 2023. Il convient de noter que le V5C enregistre le numéro du moteur comme '12396', ce qui indique que le moteur a été changé pour l'unité actuelle D14 172cc, et que le numéro d'immatriculation du véhicule semble avoir été biffé et ne correspond pas au V5C pour le numéro d'immatriculation du véhicule affiché. Par conséquent, la machine est proposée sans immatriculation et sans documents, et les enchérisseurs potentiels doivent s'assurer de l'origine et de l'exactitude des composants de la machine avant d'enchérir. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité de la machine avant d'enchérir. Visitez le site web de Bonhams Motorcycles pour obtenir toutes les informations pertinentes sur la vente aux enchères.
