Description
Cette moto est le lot 384 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 - 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 384 1931 Ariel 557cc Special Registration no. 412 YUS Frame no. D3235 Moteur no. D168 Le département de design d'Ariel était doté d'une surabondance de talents lorsque la firme de Selly Oak entrait dans les années 1930, le designer en chef Val Page ayant sous son aile Edward Turner et Bert Hopwood, ce dernier étant alors occupé à aider Turner avec son projet de Square Four. Il n'est donc pas surprenant que la gamme de l'entreprise pour 1931 comprenne une variété éblouissante de modèles : moteurs verticaux, moteurs inclinés, soupapes latérales, soupapes en tête - ces dernières étant soit deux, soit quatre par cylindre - tous sont représentés, ainsi que le révolutionnaire Four. Deux des "Slopers" - le modèle SF31 de 499 cm3 à soupapes en tête et le modèle SB31 de 557 cm3 à soupapes latérales - utilisaient des moteurs inclinés à 30 degrés par rapport à l'horizontale, cette disposition peu orthodoxe offrant les avantages d'un centre de gravité abaissé pour une meilleure maniabilité, un meilleur refroidissement et une plus grande accessibilité. Malheureusement, les modèles n'ont pas duré longtemps, la récession économique et les difficultés financières d'Ariel ayant entraîné une réduction de la gamme aux dépens des Slopers pour 1933.
Cette Ariel sidevalve unique a été achetée en tant que projet démonté par le vendeur actuel et assemblée sur plusieurs années, peinte en violet en référence à l'équipe de course Yamaha Cadbury's Boost superbike. La machine a été utilisée sur des rallyes au Royaume-Uni, mais on ne sait pas grand-chose de son histoire avant que l'actuel vendeur ne la possède. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site web de Bonhams Motorcycles pour toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
