Description
La très jolie Aston Martin DB7 a fait ses débuts officiels à Genève en 1993 en tant que successeur spirituel des modèles emblématiques à six cylindres de la firme dans les années 1950 et 1960, et a marqué le début d'une nouvelle ère audacieuse pour la marque. La nouvelle voiture était destinée à un public plus jeune que les modèles V8 plus traditionnels. La Volante à tête tombante a rejoint la gamme DB7 en 1996, tandis qu'en 1999, le six cylindres en ligne suralimenté de 335 chevaux a cédé la place à un V12 de 5 935 cm3 de 420 chevaux dans la Vantage subtilement restylée. Selon ses propres critères, la marque anglaise a marqué la DB7 d'une pierre blanche, puisque quelque 7 000 exemplaires sont sortis de l'usine de Bloxham. Cependant, comme ses illustres devancières, la DB4 et la V8, la DB7 allait également constituer la base d'un chef-d'œuvre ultra-exclusif carrossé par le carrossier milanais Zagato.
L'idée du PDG d'Aston Martin, Ulrich Bez, et de son homologue italien Andrea Zagato est née d'une conversation lors du concours d'élégance de Pebble Beach en 2001. Elle a ensuite été annoncée au salon de l'automobile de Genève au printemps suivant. S'inspirant largement du riche héritage des deux firmes, le style agressif est attribué au designer de Zagato, Norihiko Harada, et présente des panneaux en aluminium, en acier et en matériaux composites exclusifs à cette DB7 des plus désirables, y compris la ligne de toit à "double bulle" caractéristique de la carrozzeria.
Propulsé par un V12 amélioré de 435 chevaux, ce modèle bénéficie de freins et de suspensions améliorés par rapport à la version standard. En outre, un différentiel à glissement limité révisé de 4, 09:1 est monté, tandis que la Zagato est une voiture plus tendue et plus axée sur le conducteur que la Vantage, déjà sublime. L'incroyable moteur permet à la voiture de franchir le cap des 60 km/ h en 4, 9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 186 mph.
Bien qu'un nombre bien plus important de commandes ait été reçu de la part d'amateurs éclairés, la production a été limitée par le constructeur à seulement 99 voitures, dont nous avons le plaisir de proposer à la vente la voiture numéro 58.
Fourni neuf par Aston Martin Works en janvier 2004, cet exemple de conduite à droite a été spécifié en Grigio Titanium sur un somptueux intérieur en cuir Chestnut Aniline. Avec seulement deux propriétaires depuis sa création, il reste dans un état exceptionnel, ayant parcouru un peu plus de 8 500 miles. Malgré son faible kilométrage, la voiture a été méticuleusement entretenue tout au long de sa vie et se trouve aujourd'hui dans un état mécanique et cosmétique impeccable. Elle est complète avec sa housse de voiture numérotée unique, des couvertures intérieures de protection, un chargeur Aston Martin, les manuels du propriétaire, deux clés et un folio d'histoire rigoureux.
Hautement exclusif et désirable, cet exemple représente l'opportunité de posséder un symbole de l'un des plus grands partenariats de marques dans le monde de l'automobile. Contactez nous dès maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une Vues.
