Description
L'histoire d'amour du propriétaire avec les Fulvia Zagato a commencé lorsqu'il vivait à Paris au début des années 70. Ces petites voitures ont marqué, à l'époque comme aujourd'hui, un design chic en étant compactes, élégantes et sportives : une parfaite citadine parisienne. La recherche a commencé pour de bon il y a environ 15 ans. Cette voiture a été achetée à un fidèle du Lancia Club après avoir été restaurée et bricolée en Italie. Le propriétaire était initialement en lice pour acheter la voiture il y a 10 années jusqu'à ce qu'elle soit réinstallée. La carrosserie et la mécanique ont été entretenues à Turin par des mécaniciens spécialisés qui avaient travaillé pour Abarth mais qui se sont spécialisés ces dernières années dans les Lancia et qui ont entretenu l'ensemble des Lancia du propriétaire, à savoir une Stratos, une 037, une Aurelia et une B20GT série IV. La Zagato est spéciale pour un certain nombre de raisons, notamment son style particulier et le fait qu'elle ait été construite en carrosse. Elle est légère et précise à conduire et a une merveilleuse sensation d'époque. Elle a été très peu utilisée ces dernières années. Elle a été rénovée avec le plus grand soin en Italie par des spécialistes de la marque. Elle a remporté plusieurs prix du Lancia Owners Club.
En résumé : Une voiture originale de 1972 fournie par le Royaume-Uni. Restaurée au sol corporellement et mécaniquement au cours de l'année 2017 par des spécialistes Lancia chevronnés. Gagnante de nombreux prix de concours lors d'événements du club Lancia et, comme vous pouvez vous y attendre, se conduit superbement. Ce serait un plaisir de répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir. Cependant, pour vraiment apprécier cette Lancia, il doit être vu "en chair et en os", alors s'il vous plaît appelez-moi directement au +44(0)the details below pour organiser une Vues.
