Description
Cette moto est le lot 276 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 à 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 276 1997 Suzuki TL1000S Numéro d'immatriculation voir texte Numéro de châssis. JS1AGthe details below Moteur no. Tthe details below 7, 219 kilometres (moins de 5, 000 miles) au compteur Semble être standard et non-montée Un exemple bien présenté Cette Suzuki TL1000S est supposée être dans un état standard et non-montée. Acquise par le vendeur en 2004, elle a été peu utilisée au cours des 11 dernières années. La machine a été stockée à sec lorsqu'elle n'était pas utilisée et affiche actuellement un total de seulement 7 219 kilomètres au compteur (au moment de la photographie/ catalogage).
La Suzuki a été commandée neuve en Belgique et importée à titre particulier au Royaume-Uni où elle a été immatriculée pour la première fois le 26 mars 1998 (copie de la demande d'immatriculation dans le dossier). Exportée à Guernesey en 2004, elle est accompagnée d'un certificat d'immatriculation de Guernesey pour '16720' et d'une photocopie de son ancien document d'immatriculation V5 pour 'R188 PMO' annonçant M. Neil Chowney comme premier propriétaire. Il convient de noter que le numéro d'immatriculation du véhicule 'R188 PMO' est associé à un marqueur 'Export' de 2004 dans la base de données HPI/ DVLA. Par conséquent, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de la validité et du statut de l'immatriculation de cette moto avant de faire une Enchère. L'acheteur retenu est responsable de la demande de récupération du numéro d'immatriculation du véhicule auprès de la DVLA. Les documents d'accompagnement sont les suivants : les contrôles techniques expirés, les factures diverses, la fiche du nouveau détenteur, divers magazines, un manuel du propriétaire, le certificat d'immatriculation de Guernesey mentionné plus haut et une photocopie du certificat d'immatriculation V5. Les pièces de rechange comprennent le capot du siège passager, la barre d'appui et les repose-pieds d'origine. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site web de Bonhams Motorcycles pour toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
