Description
Cette moto est le lot 275 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 à 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 275 1984 Yamaha RD250LC Registration no. 1032 (Guernsey) Frame no. * 4L1-500965* Moteur no. * 4L1-500965* Statut de culte 18 379 miles au compteur Numéros correspondants Aucune moto récente n'a atteint le statut de "culte" dans la même mesure que la légendaire "LC" de Yamaha. Lancée au Salon de Tokyo en 1980, la RD250/ 350LC a marqué l'introduction du refroidissement par eau dans la gamme des puissants deux-temps de poids moyen de Yamaha, tout en apportant pour la première fois une suspension arrière à monoamortisseur et - dans le cas de la 350 - des freins à double disque à l'avant. Le refroidissement par eau était une caractéristique des motos de course TZ de la firme d'Iwata depuis quelques années et l'air de famille était évident. La LC était également relativement bon marché, ce qui la rendait très populaire auprès des jeunes pilotes impécunieux dont les cascades dans les rues ont rapidement établi la réputation de "moto de voyou" de la LC, facile à conduire. La disponibilité de pots d'échappement à chambre de détente bruyants et d'une foule d'autres accessoires de tuning - dont certains aux mérites douteux - n'a fait que renforcer son image de " bad boy ". Immatriculée à Guernesey depuis sa création, cette RD250LC de même numéro a été stockée au sec lorsqu'elle n'était pas utilisée et affiche actuellement un total de 18 379 miles au compteur au moment de la prise de catalogue/ photographie (le moteur tourne à la compression). La machine est accompagnée d'un certificat d'immatriculation de Guernesey pour '12154', d'un carnet de bord de Guernesey à l'ancienne pour VRN '1032', d'un manuel du propriétaire original de la RD250/ 350LC, d'un manuel d'atelier Haynes et d'une sélection de documents relatifs à la marque. Les pièces détachées comprennent une barre d'appui d'origine pour le passager, des clignotants (x2), une boîte à air et un support d'hélice. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site Internet de Bonhams Motorcycles pour obtenir toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
