Description
Cette moto est le lot 264 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 - 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 264 1966 Triumph 650cc T120R Bonneville Numéro d'immatriculation voir texte Numéro de châssis. T120R DU38108 Numéro de moteur T120R DU38108 Modèle d'exportation des Etats-Unis immatriculé au Royaume-Uni en 2021 Numéros de cadre et de moteur correspondants "La célèbre moto Triumph Bonneville Road Sports à double carburateur est le choix reconnu des motocyclistes américains qui exigent les meilleures performances et la meilleure maniabilité en toutes circonstances. Pour 1966, la Bonneville arbore un nouveau look sportif, avec un petit réservoir d'essence mince, un ensemble de feux arrière compact moderne et des garde-boue en acier inoxydable poli. Les performances ont encore été accrues, tout en conservant la fiabilité exigée par les conducteurs routiers dans tous les états." - Triumph Motorcycle Company Les États-Unis ont longtemps été le marché d'exportation le plus important de Triumph, et pour répondre aux goûts locaux, les versions T120R et T120C de la Bonneville y ont été offertes, la première ayant un guidon plus relevé par rapport à son homologue européenne, tandis que la seconde répondait à la passion des motocyclistes américains pour le tout-terrain.
Ce modèle d'exportation américain T120R Bonneville porte un autocollant "Bob Leppan's Triumph - Detroit" appliqué sur le garde-boue arrière, Bob Leppan étant l'ancien détenteur du record de vitesse terrestre qui a établi une nouvelle marque de 245, 66mph en 1966 avec son bimoteur Triumph "Gyronaut X-1".
Enregistrée pour la première fois au Royaume-Uni le 1er février 2021, la Bonneville appartenait auparavant à M. Michael Pitcher, qui a acquis la mécanique le 13 mars 2021. Dans un E-mail adressé à M. Pitcher, Mark Sullivan, son ancien propriétaire aux États-Unis, indique que la mécanique avait d'abord appartenu à un certain Thomas Kirkpatrick, avant d'être transmise à son fils. Notre vendeur a acquis la Triumph en mai 2021 et l'a exportée à Guernesey, dans les îles Anglo-Normandes. Cette '66 Bonneville d'origine et non restaurée a été stockée au sec lorsqu'elle n'était pas utilisée et affiche actuellement un total authentique de 11 105 miles au compteur (au moment du catalogage/ photographie). Mise en circulation au début de cette année, elle est livrée avec la trousse à outils d'origine sous la selle et la populaire barre de maintien Tricor américaine, ainsi que les poignées de guidon gris clair du modèle 66. La Bonneville est livrée avec un certificat d'immatriculation de Guernesey pour '14941' et une copie de son ancien Modèle de carte grise pour 'BFH 436D'. Il convient de noter que le numéro d'immatriculation du véhicule 'BFH 436D' est associé à un marqueur 'Export' 2021 dans la base de données HPI/ DVLA. En conséquence, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de la validité et du statut de l'immatriculation de cette moto avant d'enchérir. Les autres documents comprennent une copie du certificat de titre de l'État de l'Indiana (Mark Sullivan), une quantité de factures, un manuel du propriétaire de Triumph et un manuel d'atelier Haynes. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site web de Bonhams Motorcycles pour toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
