Description
Cette moto est le lot 234 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 101 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 à 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 234 Propriété d'un défunt 1969 BSA 750cc Rocket III Numéro d'immatriculation. ABW 21G Numéro de châssis AC01460 A75R Moteur no. AC01460 A75R Essentiellement une "Tiger et demi", les triples Triumph et BSA 750cc ont été lancés en 1969. BSA-Triumph avait beaucoup appris sur le développement des moteurs en pilotant des bicylindres de 500 cm3, et les triples étaient les machines les plus puissantes de leur catégorie. Les différences entre la Triumph Trident et la BSA Rocket III étaient plus qu'esthétiques : les deux modèles utilisaient des cadres différents et, sur les modèles BSA, le bloc-cylindres du moteur était incliné vers l'avant. Seule la Trident a survécu à l'effondrement du groupe en 1972.
Utilisée et appréciée par son dernier propriétaire, cette très ancienne BSA Rocket III a été livrée en janvier 1969 et porte une vignette fiscale expirant en juin 1969. La mécanique est une restauration ancienne qui conserve quelques éléments d'origine comme la sellerie. Le garde-boue avant peut être une pièce d'origine et les soufflets de fourche doivent être remplacés. Le moteur tourne avec une bonne compression. La 'ABW 221G' a été achetée en 2016 et affiche actuellement un total de 21 182 miles au compteur. La machine est offerte avec un document V5C ; un ancien certificat de contrôle technique ; une liste de pièces et un manuel photocopiés ; et quelques factures (notamment pour un réalésage, des pistons et un allumage Boyer chez Sussex Triples). Veuillez noter que la carte grise et le HPI enregistrent le numéro de pièce (62 9777) comme faisant partie du numéro de châssis. Deux clés de contact sont présentes. Après une période d'inactivité, cette moto nécessitera une remise en service plus ou moins importante et est donc vendue strictement en l'état. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'ancienneté, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site Internet de Bonhams Motorcycles pour obtenir toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
