Description
Cette moto est le lot 125 - Elle sera vendue aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 26 et 27 avril. Horaires des enchères : Les lots 1 à 147 seront vendus à partir de 14h00 le samedi 26 avril 2025.
Les lots 201 à 410 seront vendus à partir de 11h00 le dimanche 27 avril 2025. Vues publiques : disponibles les 26 et 27 avril 2025 de 09h00 à 17h00, au Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lot 125 The Dale Winfield Motorcycle Collection 1958 BMW 494cc R50 Registration no. JDZ 6289 Numéro de châssis 557732 Moteur no. 557732 Au début des années 1950, BMW se concentre sur l'amélioration de ses modèles d'avant-guerre, mais en 1955, il est prêt à présenter deux nouvelles machines : la R50 et la R69. D'une cylindrée de 494 cm3 et 594 cm3 respectivement, les nouvelles venues héritent du bicylindre à plat modernisé introduit sur la R51/ 3 quelques années auparavant, mais le déploient dans de toutes nouvelles pièces de cycle, les écarts les plus notables par rapport à la pratique précédente étant la fourche avant à bras précurseur de type Earles et la suspension arrière à bras oscillant renfermant l'arbre de transmission dans la jambe droite - des développements apparus pour la première fois sur les motos de course d'usine. Touristes de luxe, les R50 et R69 ont été vendues à des passionnés exigeants pour qui les dépenses importaient peu face à l'excellence de l'ingénierie BMW. Une restauration plus ancienne qui bénéficierait d'une mise au point, cette R50 affiche actuellement un total de 95 596 miles au compteur. La machine est accompagnée d'une carte grise indiquant la date de sa première immatriculation au Royaume-Uni comme étant le 20 mai 1983, d'un certificat MoT d'Irlande du Nord expiré en 1990 et d'une photocopie du document d'immatriculation VLCO annonçant qu'elle était précédemment immatriculée en Grande-Bretagne sous le nom de '944 BKT' (première immatriculation en février 1958). L'imprimé HPI annonce la date de première immatriculation au Royaume-Uni comme étant le 11 mai 1977. Le dossier contient également une note d'achat aux enchères (lot 65A) annonçant divers documents et articles, dont aucun n'est présent aujourd'hui. Après une période d'inactivité, cette moto nécessitera une remise en service ou éventuellement une restauration plus importante avant de reprendre la route et est donc vendue strictement dans l'état où elle a été vue. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site web de Bonhams Motorcycles pour toutes les informations relatives à la vente aux enchères.
