Description
Issue de deux marques pionnières ayant remporté le championnat du monde de Formule 1, l'ultime Cooper Monaco, voiture de sport de course, est belle et unique.
Construite par High Efficiency Motors de Tommy Atkins pour Roy Salvadori, la Cooper Monaco est dotée d'un châssis élargi dérivé de la F1, d'un moteur V8 Maserati de cinq litres à quatre arbres à cames de 430 ch [provenant du projet Tipo 151 Le Mans GT de 1962] et d'une boîte-pont Colotti T37, le tout enveloppé dans une superbe carrosserie en aluminium. Lancée sans peinture dans la course de soutien du BRDC's International Trophy à Silverstone, Salvadori a terminé à la deuxième place de sa catégorie. Quinze jours plus tard, dans la glorieuse livrée vert métallisé d'Atkins, ils ont remporté le Whitsun Trophy de Goodwood. Entièrement remis à neuf, avec un moteur reconstruit et le HTP actuel, il s'agit d'un passeport pour les plus belles courses historiques du monde et les concours. Une occasion unique pour les "tifosi" de Maserati d'en être le sixième gardien.
