Description
En 1912, la première moto de marque NUT a été produite dans une modeste usine de Newcastle, au Royaume-Uni. NUT tire son nom de l'endroit, Newcastle-Upon-Tyne : Un an jusqu'à ce que le fondateur, Hugh Mason, conduise une NUT à moteur JAP à la victoire au Junior TT de l'île de Man, avec seulement 46 secondes d'écart entre la première et la deuxième place.
La victoire au TT a permis à NUT de se faire connaître et, fort de cette notoriété soudaine, l'entreprise a rapidement lancé une gamme de motocyclettes pour l'année jusqu'à l'année Modèle 1914 : 350cc, 375cc et 500cc, ainsi qu'un bicylindre en V de 775cc pour les side-cars.
Cependant, avec l'éclatement de la Première Guerre mondiale, la production a dû être interrompue et peu de commandes ont été produites.
Les motos NUT ont été produites jusqu'en 1933, date à laquelle la dépression a mis fin à leur aventure. On pense que moins de 400 motos ont été construites au total, et très peu au cours des premières années de production. Seule une poignée de V-Twins de 770 cm3 est aujourd'hui recensée par le VMCC.
Cette magnifique 1914 NUT 775cc V-Twin a été restaurée il y a quelques années au Royaume-Uni, après quoi elle a été vendue en Suède. Elle est restée dans la même famille de collectionneurs depuis 1993 et a toujours été bien entretenue. Le NUT n'a été utilisé que pour les sorties et les rassemblements d'été, et reste dans un état proche de la perfection. La peinture et les plaques sont en parfait état et la moto NUT ne déparerait pas dans un musée ou un concours.
Le seul défaut à corriger est une pédale d'embrayage cassée. La pédale d'embrayage d'origine peut être soudée ou si l'on veut en installer une en Marque, une réplique fidèle a été usinée et a besoin d'un usinage final pour s'adapter. La chaise de pique-nique en osier est supposée être d'origine à la moto mais peut être vendue séparément sur négociation.
Il y a une bosse sur le garde-boue de la chaise et il faudrait la marteler et la repeindre. La moto NUT aura besoin d'une légère remise en service avant d'être utilisée et sera un équipement très gratifiant à mettre sur la route.
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