Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1954 Aston Martin DB2/ 4 MkI Estimation : £90, 000 - £110, 000 N° d'immatriculation : 121 LUE N° de châssis : LML 773 Mot : LML 773 CONTRÔLE TECHNIQUE : Exempt 1 des 565 exemplaires produits, finis en noir sur cuir crème Apprécié lors de nombreuses tournées européennes avec l'AM Owners Club Propriété de longue date depuis 2003 avec un dossier d'historique complet Présentée au Salon de l'Automobile de Londres en octobre 1953, la DB2/ 4 représentait une nouvelle race d'Aston Martin, plus longue et plus accommodante. Plus longue et un peu plus haute que son prédécesseur, l'installation d'un plus petit réservoir de carburant de 17 gallons (qui permet tout de même de parcourir environ 300 miles) et quelques modifications mineures de la plate-forme ont libéré suffisamment d'espace pour que deux petits sièges puissent être placés au-dessus de l'essieu arrière. Visuellement, le nouveau Modèle se distingue par un pare-brise d'une seule pièce et un hayon arrière, ainsi que par une colonne de direction télescopique et des dossiers réglables. Recouverte d'aluminium léger sur un châssis tubulaire avancé, sa suspension indépendante à l'avant comportait un système sophistiqué de bras traînants et de suspension hélicoïdale tempéré par une barre antiroulis, tandis qu'à l'arrière, une barre Panhard assistait les bras de rayon pour maintenir fermement l'essieu à poutre de suspension hélicoïdale. Initialement propulsée par une version de 2580 cm3 du célèbre moteur Willie Watson / W. O. Bentley à six cylindres en ligne et à double arbre à cames en tête, l'adoption d'un alésage plus grand de 83 mm a permis de porter la cylindrée à 2922 cm3 au milieu de l'année 1954. Grâce à sa taille accrue, le moteur de 2, 9 litres développait environ 140 ch et 178 lb-pi de couple - des performances suffisantes pour atteindre une vitesse de pointe de 120 mph. Éclipsé par ses sœurs DB3 / DB3S de course, le Modèle a tout de même connu une carrière de compétition réussie, remportant le prix d'équipe au Rallye Monte Carlo 1955 (il est intéressant de noter que l'usine a également engagé une paire de DB2/ 4 pour les Mille Miglia). Sur les 565 MKI fabriquées, seules 448 auraient été des berlines à deux portes. Plus d'informations à venir. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
