Description
Une R32 légèrement modifiée avec un seul propriétaire britannique depuis 2003 et 50, 200 miles. HISTORIQUE Immatriculée au Royaume-Uni en juin 2003 et achetée à l'importateur par le seul et unique propriétaire particulier britannique en octobre 2003, elle a toujours été garée. Bien entretenue par Abbey Motorsport depuis lors, la dernière révision date de février 2025 et comprend un nouveau kit de courroie et une inspection complète, ainsi qu'un nouveau jeu de pneus Bridgestone. Le contrôle technique est valable jusqu'en février 2006 sans aucun avis et l'historique du contrôle technique est très propre sans aucun échec. SPÉCIFICATION Noir perle métallisé (732), turbos en céramique de série, échappement en acier inoxydable, filtres à air HKS et modifications de l'ECU, le tout effectué pour rouler en toute sécurité à 0. 9 bar avec du carburant britannique, 315 ch aux roues et environ 390 ch au volant (avec graphiques), étriers Brembo R34 sur disques et plaquettes renforcés (environ £2500), embrayage renforcé (pas de compétition), système audio Alpine avec sub box installé et caché avec goût, kit anti-tramline Whiteline, jantes en alliage Volk Racing 18 pouces mais livrée avec un jeu de jantes d'origine sans pneus, horloges et pommeau de levier de vitesse Nismo d'origine.
ÉTAT L'état de la voiture est magnifique, la peinture est intacte, les jantes diamantées présentent quelques marques de laque mais sont d'origine, l'intérieur est excellent, sans déchirure, ni marque sur les sièges (juste un petit trou sur le siège passager arrière, probablement dû à une cigarette) et quelques marques sur le côté passager du tableau de bord. Les phares en verre sont clairs comme de l'eau de roche. Le compartiment moteur est excellent et le coffre, la trousse à outils et la roue de secours sont tous en excellent état. Le dessous de la voiture est propre et ne présente pas de rouille en surface. La voiture dispose d'un certificat de contrôle technique complet, de deux clés et nous avons les factures, les certificats de contrôle technique et un manuel du propriétaire japonais. Pas d'historique japonais. La taxe de circulation est de £345. POURQUOI ACHETER CHEZ NOUS ? - Voitures triées sur le volet à partir de sources particulières, préparées à un niveau très élevé - Toutes les voitures sont à l'intérieur - Une expérience d'achat amicale, pas de vente forcée ou de frais administratifs - Commentaires de clients cinq étoiles sur Google et Facebook - Toutes les offres du professionnel, y compris la livraison dans tout le pays et l'échange partiel - 10 minutes de J11 M40 - VIEWING STRICTEMENT SUR RENDEZ-VOUS
