Description
Lancée en septembre 1930, l'Invicta de type S à châssis bas était l'une des voitures de sport les plus rapides et les plus recherchées de son époque, avec une vitesse de pointe de 100 mph. Son style a été décrit comme celui d'une " voiture de sport britannique traditionnelle à son meilleur ", avec des tuyaux d'échappement extérieurs plongeants et un profil bas obtenu grâce à un cadre de châssis sous-lancé à l'arrière et ramené au-dessus de l'essieu avant. La puissance provenait d'un moteur six cylindres de 4½ litres spécialement construit pour Invicta par Meadows of Wolverhampton.
Cet exemple extrêmement original montre la bonne patine d'une voiture bien conduite au fil des ans. Livré neuf en mars 1931, c'est l'un de seulement une douzaine de S-types à châssis bas sur quelque 77 construits avec la carrosserie Vanden Plas d'origine. Dans le même propriétaire depuis 2016, son histoire est bien documentée, y compris la propriété de George Milligen pendant plus de soixante ans à l'intérieur de deux dossiers comprenant des papiers et des reçus sans fin depuis neuf. L'Invicta a été acheté par le vendeur actuel en 2016 et une reconstruction mécanique complète a été effectuée. Un nouveau rapport de différentiel a été installé pour correspondre à un jeu d'engrenages rapproché personnalisé qui marque une merveilleuse expérience de conduite. Le moteur a été entièrement révisé avec un nouveau vilebrequin entièrement contrebalancé, des bielles en acier et des pistons forgés. L'Invicta a également été entièrement recâblée et tous les composants électriques ont été refaits. Tous les principaux composants mécaniques sont d'origine, ce qui en fait certainement la meilleure voiture disponible sur le marché. Régulièrement conduite et entretenue par Setford & Company Ltd, avec de nombreux voyages en Europe continentale au cours des 8 dernières années, elle est prête pour la prochaine aventure.
