Description
Furlonger est ravi d'offrir une nouvelle addition au marché de la Ferrari F40 avec cet exemplaire exceptionnellement bien présenté fourni par l'Europe, affichant seulement 10, 288 kilomètres (6, 392 miles). Cette F40 a été livrée neuve par l'intermédiaire de SA. MO. CAR. S. p. A. Italie, en juillet 1989 à son premier gardien, Signor L Sacchi. Le numéro de châssis 80740 est remarquablement resté en Italie. 80740 est remarquablement resté en Italie jusqu'à ce qu'il soit acheté par son détenteur actuel en 2018. Cinq années jusqu'à sa livraison initiale en 1994, cette Ferrari F40 a été vendue à la famille Versace, où elle resterait en leur possession pendant une période stupéfiante de 20 ans. La voiture est retournée chez SA. MO. CAR pour son entretien et, en 2003, elle n'avait parcouru que 7 720 kilomètres. Le châssis no. 80740 a été utilisé de manière si diligente et consciencieuse que le fondateur et propriétaire de SA. MO. CAR, Vincenzo Malago, a acheté la F40 pour l'intégrer à sa collection personnelle en 2014.
Vincenzo Malago, tout comme l'ancien propriétaire de cette F40, a voulu chérir la voiture et s'assurer qu'elle reste présentée selon les normes les plus élevées pendant qu'il la possède. Ne lésinant pas sur les moyens, Malago a décidé qu'une F40 au kilométrage aussi extraordinairement bas méritait une restauration complète, et a donc demandé à Ferrari Classiche à l'usine de s'en charger en 2015. Les travaux de restauration comprenaient toute préparation mécanique jugée nécessaire. Ils comprenaient, sans s'y limiter, le remplacement ou la remise à neuf des accessoires du moteur, de la suspension, un rafraîchissement cosmétique et un retrimage des deux sièges. Peu après l'achèvement de ces travaux en juillet 2015, la F40 a reçu la certification Classiche.
En août 2015, le châssis no. 80740 a été retourné à SA. MO. CAR et a subi une révision majeure avec des travaux supplémentaires, affichant seulement 8 807 kilomètres au compteur. Témoignant de l'intention de Malago de préserver la F40 ayant été récemment restaurée et certifiée Classiche, il n'a parcouru que 305 kilomètres en 3 ans. En 2018, le châssis n°80740 a été vendu et transporté au Royaume-Uni avec seulement 9 112 kilomètres, quittant l'Italie pour la première fois en près de 30 ans. Son acheteur, un collectionneur méticuleux des hypercars et supercars les plus rares et les plus belles à faible kilométrage, avait auparavant examiné plus d'une douzaine de F40 avant d'acheter cet exemple. La présentation de la voiture, son historique et son faible kilométrage correspondaient aux critères qu'il avait si patiemment attendus. Devenue une pièce maîtresse de sa collection, la F40 sera à nouveau conduite avec diligence dans des états chauds et secs et restera stockée lorsqu'elle ne sera pas utilisée. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, la F40 a fait l'objet d'un entretien de routine chaque année, quelle que soit son utilisation, et sans aucune dépense. L'entretien le plus récent a été effectué par Furlonger à 10 283 kilomètres, courroies comprises, le 22/ 10/ 24. Aujourd'hui proposée à la vente et affichant seulement 10 288 kilomètres (6 392 miles), cette très désirable Ferrari F40 'Non-Cat/ Non-Adjust' avec numéros correspondants et certification Classiche représente une opportunité extraordinaire d'acquérir l'une des plus belles F40 que nous ayons vues. Présentée dans un état exceptionnel, avec sa trousse à outils d'origine, son carnet d'entretien estampillé, ses manuels, son portefeuille en cuir Schedoni, son livre rouge Classiche et son dossier d'historique bien documenté, le châssis n° 80740 répond à tous les critères fondamentaux de l'automobile. 80740 répond à toutes les exigences fondamentales de la F40 et peut rejoindre la plus belle des collections.
Cette Ferrari F40 fera l'objet d'un entretien supplémentaire et de toute préparation nécessaire dans nos ateliers dans le cadre de sa vente.
