Description
La V8 Volante a été lancée en 1978 et a perpétué la tradition des Aston Martin décapotables. On disait que pour dix V8 marquées, une était une Volante et une une Vantage. Une V8 Volante est déjà une Aston Martin rare en soi, mais cette voiture a été commandée avec une boîte de vitesse manuelle dès sa sortie d'usine et a été transformée en V580 Vantage en 1998. La voiture - Cette V8 Volante aux numéros identiques était en fait la deuxième V8 Volante RHD à sortir de Newport Pagnell et la première de seulement 28 (certains disent 19) voitures RHD manuelles produites. Spécifiée à l'origine en rouge avec un intérieur rouge à liseré magnolia et des tapis rouges, cette Aston a parcouru un peu plus de 104 000 miles. En 1998, le moteur a été converti à la spécification V580 Vantage avec un échappement Vantage ainsi que des kits de maniabilité avant et arrière par Stratton Motor Company. En 2003, elle a fait l'objet d'une restauration cosmétique complète, y compris une nouvelle couche de peinture en vert Buckinghamshire et un nouvel habillage par The Aston Workshop. Et en 2020, une nouvelle capote en mohair noir a été installée, ainsi que des moquettes vertes et des passepoils de sièges verts assortis - et c'est dans cette spécification de couleur que la voiture est présentée aujourd'hui. Avec des tuyaux arrière droits au lieu de silencieux, cela donne à la note d'échappement un véritable but et est le seul véritable indice qu'il ne s'agit pas d'un V8 Volante standard, mais de quelque chose de tout à fait différent. Son histoire - Fournie neuve par l'agent principal St. Helier Garages de Jersey et achetée en février 1979, l'historique d'entretien montre qu'elle a été traitée par l'agent principal. Ensuite, après que le propriétaire ait importé la voiture au Royaume-Uni en février 1982, elle a été entretenue par les spécialistes de Hyde Vale Aston Martin à Blackheath, Londres et plus tard par quelques entreprises générales de véhicules classiques. En 1989 puis en 1991, la voiture a été vendue et utilisée avec parcimonie par ses propriétaires respectifs, mais il n'y a pas d'historique disponible pour la voiture au cours de ces deux propriétaires ultérieurs.
Revendue en 1995, la voiture a fait l'objet d'une révision majeure et de quelques améliorations par le professionnel Rolls Royce et Bentley, Broughtons. En 1997, la voiture a été achetée par le célèbre magnat des médias, Eddie Shah, et a été entretenue et améliorée pendant toute la durée de sa propriété par l'agent principal Aston Martin, Stratton Motor Company. En juin 1998, le moteur a été converti au carburant sans plomb, mais surtout aux spécifications V580 Vantage, et la voiture a reçu un système d'échappement Vantage et des kits de manipulation avant et arrière. En 2000, la voiture a été vendue à un collectionneur mexicain, mais elle a été conservée et utilisée au Royaume-Uni et a été entretenue par The Aston Workshop, puis a fait l'objet de divers travaux de restauration au milieu de l'année 2003. La voiture a notamment été repeinte en vert Buckinghamshire, les sièges ont été retaillés, mais dans le même magnolia avec des passepoils rouges, et un spoiler avant Vantage Volante POW a été ajouté. Début 2005, la voiture a été achetée par un collectionneur londonien qui a fait appel à Ian Mason Aston Martin Services (plus tard Aston Service London) pour s'occuper de la voiture et l'entretenir pendant toute la durée de sa possession. En 2016, la voiture semble avoir subi des dommages à la façade NS et au panneau d'aile et a été remplacée par l'assurance, pour un montant total de plus de 35 000 £. Achetée fin 2018 par Bicester Sports and Classics, l'Aston a eu une nouvelle capote en mohair noir ainsi que de nouvelles moquettes vertes avec le passepoil des sièges fait pour correspondre avant d'être vendue au propriétaire actuel au début de l'année 2020.
Depuis lors, la voiture a été entretenue par diverses sociétés, mais principalement par les spécialistes d'Aston Martin, Chicane. En 2021, les travaux comprenaient un nouvel alternateur, une crémaillère de direction, une unité de climatisation, un ventilateur visqueux, un moteur de soufflerie et une pompe de direction assistée, ainsi qu'un détail complet du compartiment moteur. Enfin, juste avant Noël 2023, le moteur a bénéficié d'un service et d'une mise au point complets et exhaustifs, également par Chicane. Depuis, la voiture a été stockée à sec et n'a été utilisée que lors d'occasions spéciales - Conclusion - Les V8 Volantes ne sont pas plus rares que cela et celle-ci est vraiment le loup dans l'habit du mouton. Lorsque vous considérez les prix des V8 Vantage Volantes de série, qu'il s'agisse des versions bespoilered ou POW, c'est l'occasion d'acquérir une Aston Martin classique et vraiment sur mesure pour beaucoup moins cher. Cette V8 Volante est disponible pour des Vues sur rendez-vous dans nos installations du Hampshire.
