Description
Prototype construit en un seul exemplaire en 1971 sur le châssis original de l'Alfa Romeo TZ1, avec le moteur AR GTA à double allumage. Moteur Alfa Romeo GTA, 1570 cc à double étincelle Boîte de vitesses Alfa Romeo à 4 rapports En 1970, Mario Perin a eu un accident avec son Alfa Romeo Giulia Tubolare Zagato, la carrosserie en aluminium a été sérieusement endommagée et le châssis a également subi des dommages.
Comme l'A. R. TZ1 n'était plus compétitive dans sa catégorie et qu'il n'était pas pratique de la rénover, il décida de la transformer en prototype en rénovant et en modifiant le châssis et en utilisant la mécanique. La nouvelle voiture est prête fin 1971 et fait ses débuts officiels au Trento Bondone en 1972 avec le pilote Enrico Rocca. Devant le succès de la voiture, Mario Perin décide de construire un deuxième prototype avec un moteur arrière et une boîte de vitesse Hewland ; mais rien ne se fait ensuite. La voiture se retrouve alors en Toscane, où l'on n'en entend plus parler.
Dans les années 90, elle a été achetée, complètement démontée, par le propriétaire actuel ; qui seulement en 2022 a décidé de commencer sa restauration, également grâce à des contacts avec Mario Perin. La voiture a été complètement révisée en 2024. Elle n'a pas participé à des courses ou des événements après la révision. Pour le prix, plus de photos, vidéo et plus d'informations, visitez notre site web (cliquez sur le lien).
