Description
En 1996, après plus de 20 ans, la XJ-S a été remplacée par la XK en tant que modèle phare de Jaguar. La version supérieure, la XKR, était équipée d'un superchargeur Eaton comme aide à la ventilation. Les derniers exemples de la série X100 et, comme ici, la nouvelle X150 étaient déjà équipés du V8 amélioré de 4, 2 litres. Cela garantit un fonctionnement plus souple et une plus grande puissance. Avec le nouveau moteur AJ-34, le problème du tendeur de chaîne connu n'était plus un problème. Une meilleure boîte automatique ZF à 6 vitesses au lieu de 5 assurait également la transmission de puissance. C'était la dernière XK avant d'être remplacée par la plus petite F-Type. Il s'agit d'une XKR avec le moteur suralimenté de 4, 2 litres et 420 ch. Ce V8 est sans aucun doute le meilleur et le plus sophistiqué des moteurs 8 cylindres de Jaguar. La voiture a été livrée pour la première fois en Suisse et a été régulièrement entretenue par un garage Jaguar, qui en a été propriétaire pendant plusieurs années. C'est une voiture très bien équipée, en très bon état et avec une combinaison de couleurs élégante. La voiture est très sportive et confortable à conduire en même temps. Le V8 fournit le bon bruit de fond. * Trade-in possible*.
