Description
Ancien ingénieur maritime, Ernest Ballot a fondé sa société à Paris en 1910 pour fabriquer des moteurs destinés aux automobiles et aux véhicules stationnaires. En 1919, Ballot produit des châssis complets intégrant des moteurs exotiques à double arbre à cames et multisoupapes conçus pour la course automobile. Outre les Grands Prix de France, d'Italie et d'Espagne, Ballot participe à la Targa Florio et aux 500 miles d'Indianapolis, remportant plusieurs épreuves grâce à des performances spectaculaires. Cependant, ces voitures de course étaient chères et leur marché était limité. C'est pourquoi, à partir de 1921, une voiture de route 2LS a été offerte, basée sur le moteur de course à quatre cylindres de 2 litres, avec deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. À partir de ce modèle, Ballot a développé les modèles 2LT et 2LTS à simple arbre à cames. Présentée en 1924 et connue sous le nom de "Touring Sport", la 2LTS disposait d'un moteur réglé, plus rapide que celui de la voiture de tourisme standard, qui produisait 60 ch. Une boîte de vitesse et une transmission plus robustes étaient également fournies. De conception avancée et très performante, incorporant des freins aux roues avant, la 2LTS était proposée dans une variété de carrosseries carrossées, de la berline à la voiture de sport à deux places. Nous avons acheté cette rare coupe d'un break, qui n'a pas été utilisée pendant plusieurs années, mais qui est maintenant en état de marche. Elle a été restaurée dans les années 1980, le propriétaire précédent l'ayant achetée à une collection en Belgique dans les années 1990. La peinture et l'intérieur sont anciens. La vente comprend quelques pièces de rechange rares comme un bloc-cylindres et une culasse, un alternateur et un démarreur.
Prix : € 23500,-
