Description
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Contactez nous dès aujourd'hui et laissez nous rendre votre parcours d'achat de voiture simple, agréable et abordable ! "Construit comme une Mercedes". C'est l'inévitable comparaison que l'on fait de tout ce qui, bien que lourd de construction, vise les tolérances, les matériaux et l'excellence technique des voitures Mercedes-Benz des années 1970 et 1980 : des véhicules robustes comme peu d'autres, véritablement destinés à durer toute une vie s'ils sont correctement entretenus. Des voitures qui, bien que relativement spartiates par rapport à Rolls-Royce ou Bentley, offraient une ergonomie, un ajustement et une finition que l'on ne trouve que dans l'aéronautique et l'équipement de précision. Une machine véritablement construite sans aucune dépense, dont le prix n'est fixé qu'après avoir été entièrement testé par des légions d'ingénieurs allemands méticuleux, selon les normes les plus strictes. Les roues de choix des industriels, des célébrités, des banquiers et des chefs de gouvernement. Le meilleur du meilleur, pour le meilleur. À la fin des années soixante, Mercedes-Benz a intégré le moteur M100 de 6, 3 litres de sa limousine 600 à sa gamme S-Klasse, créant ainsi la première Q-Car entièrement européenne au monde. La génération suivante de modèles phares, la W116, verra ses modèles haut de gamme équipés d'une évolution raffinée du moteur de 6, 9 litres et d'une suspension hydropneumatique moelleuse - mais réactive. Avec le plus gros moteur européen depuis la Seconde Guerre mondiale, le puissant 6. 9 pouvait dépasser de nombreuses voitures exotiques de l'époque et atteindre 100 km/ h en un peu plus de sept secondes. À l'exception de la Grand 600, le 6. 9 était la Mercedes la plus chère que l'on pouvait acheter à la fin des années 1970, avec un prix de détail proche de celui d'une Rolls-Royce. Elle est devenue la favorite des stars du cinéma et de la musique, comme Arnold Schwarzenegger et David Bowie, et a joué dans différents films qui illustrent sa puissance et sa stabilité : C'était un rendez-vous" (1976) de Lelouch, Lost Highway" (1997) de Lynch et Ronin" (1988) de Frankenheimer, autant d'exemples de ce que la 6. 9 pouvait faire. Cette 6. 9 de spécification européenne est l'une des 500 premières construites et a été livrée neuve dans le sud de la France, où elle est restée jusqu'à notre achat en 2022. Pour maximiser l'utilisation sans problème, son second propriétaire -un écrivain politique bien connu- a retiré la suspension hydropneumatique de la voiture et l'a remplacée par une configuration classique de ressorts hélicoïdaux, en plus d'un entretien judicieux au fil des années, y compris un remplacement correct de l'odomètre. D'un modèle presque identique à la voiture " Ronin ", elle a participé avec succès aux Mille Miglia 2024 et est livrée avec ses manuels, ses outils, ses dossiers et ses clés, mais pas de bazooka ! Prix demandé : 38 000 $US.
