Description
A VENDRE JF CLASSIC CARS a le plaisir de vous présenter l'un des plus beaux exemples de Ford Escort Rs1600i Mk3 en vente aujourd'hui dans le noir étincelant de Ford Factory DESCRIPTION La Ford Escort RS1600i est une variante de performance légendaire de la Ford Escort Mk3, produite entre 1982 et 1984. Développée par l'équipe Special Vehicle Engineering (SVE) de Ford, elle a fait l'objet d'une production limitée et il n'en reste que quelques exemplaires aujourd'hui. EXTERNE Avec des pare-chocs de couleur noire et des protections avant et arrière, la peinture noire d'usine Ford, d'une finition impeccable, attirera tous ceux qui souhaitent montrer cette voiture, c'est tout simplement un exemple à part, Les panneaux de carrosserie de l'avant à l'arrière sont uniformes avec un brillant profond. Les décalcomanies légendaires RS1600i sur le capot, chaque côté et le hayon arrière ne présentent aucune marque ni décoloration, tout comme les vitres extérieures et les caoutchoucs de porte, L'aileron inférieur d'origine à l'avant et l'aileron en caoutchouc monté sur le hayon arrière sont tous deux en parfait état. Les amortisseurs Koni d'origine ont été conservés pour assurer le maintien de l'originalité, Ford ayant abaissé la RS1600i de 23 mm, les antibrouillards Ford d'origine et les feux de route Ford d'origine, ainsi que le pare-brise teinté bronze d'origine, Il s'agit d'un véhicule de passionnés à l'ovale bleu Ford fini à un niveau élevé. L'autocollant officiel du club des propriétaires de RS est toujours présent sur le pare-brise avant, De même, l'autocollant du Ford AVO Owners Club se trouve encore sur le pare-brise arrière. Ce véhicule est bien connu dans les deux clubs pour son originalité et sa propriété puriste. Les sièges en velours écrasé gris requin sont d'origine à l'avant et à l'arrière, avec un soutien suffisant à l'avant grâce aux traversins qui se tiennent bien droits, La moquette grise à poils profonds à l'avant et à l'arrière est, comme prévu, en excellent état. Le tableau de bord ne présente aucune fissure, ni décoloration, Le volant RS à 4 branches garni de cuir, le soufflet spécial de changement de vitesse et le pommeau de levier de vitesse présentent peu d'usure, ce qui est normal pour un exemplaire d'origine bien préservé et à faible kilométrage Les fonctions intérieures montées par Ford s'affichent toutes sans aucune marque, y compris, Vitres avant électriques, essuie-glaces intermittents à 2 vitesses, essuie-glace de hayon, appuie-tête, essuie-glaces latéraux, garniture de toit perforée, portemanteaux, miroir de courtoisie sur le pare-soleil du passager, allume-cigares, cendriers arrière, ventilateur de chauffage à 3 vitesses, monnayeur, totalisateur partiel, tachymètre, horloge numérique montée sur le toit, tous en état de marche d'origine Options commandées par l'usine :
Vitres teintées d'usine Ford £34. 58 Toit ouvrant coulissant inclinable £207. 88 Lève-vitres électriques avant £129. 56 Peinture noire d'usine Ford £64. 76 MOTEUR ET TRANSMISSION Équipé d'un moteur à chambre hémisphérique 1600 Compound Value angle (CVH) de Ford produisant une puissance de 115 BHP selon le constructeur. Couplé au système d'injection Bosch K-Jetronic et incorporant la coupure de carburant en décélération, la voiture a une vitesse de pointe de 118mph et réalise 0-60 en 8, 7 secondes Les autocollants d'information du compartiment moteur sont toujours présents plus l'évidente et originale spécification d'usine double serpentin et cache-culbuteur en alliage moulé à ailettes sont fièrement exposés Les changements de vitesse sont légers et un plaisir à utiliser avec l'unique rapport de cinquième 0. 83 monté uniquement sur le RS1600i. JANTES, PNEUS & FREINS Les jantes en alliage à sept rayons d'origine Ford Rs ne sont pas marquées et sont chaussées de pneus Dunlop SP D4 195/ 50 R15 d'origine aux quatre coins Deux circuits de freinage hydrauliques séparés avec maître-cylindre en tandem, servo assistance à dépression assurant une puissance de freinage accrue ainsi que des étriers ventilés de 9. 4" à l'avant avec étriers ventilés de 240 mm et tambours de 203 mm à l'arrière vous garantissant un arrêt contrôlé et régulier FICHE D'HISTOIRE Très peu de modèles Mk3 Ford Escort RS1600i sont encore sur les routes aujourd'hui, Le véhicule a été immatriculé pour la première fois le 21 avril 1983 au nom de 'Linklease' Halstead Essex par le professionnel Ford 'Trimoco Of Chelmsford'. La facture d'achat originale est toujours présente ainsi que le carnet de bord original. L'originalité ne peut pas être meilleure Ayant été autour dans les clubs de propriétaires Rs et AVO avec la propriété précédente méticuleuse assurant qu'il reste original et frais d'usine, Cet exemple particulier affiche seulement 30769-miles Cela a été cocooning loin depuis de nombreuses années dans une collection particulière L'intérieur montre clairement le faible kilométrage et la propriété soigneuse, C'est vraiment une occasion unique dans une vie de posséder un tel véhicule emblématique. Le carnet d'origine du professionnel est toujours présent avec des tonnes de factures et de documents historiques, y compris le carnet d'entretien Ford et les brochures Ford, divers documents des clubs de propriétaires ont été conservés ainsi que diverses images de la voiture montrant à quel point il s'agit d'un excellent exemple.
