Description
Après treize années, Jaguar avait besoin d'une nouvelle coupe sport moderne. En mars 1961, la nouvelle Type E a fait une apparition remarquée au Salon de l'automobile de Genève. Près de dix années jusqu'à son lancement, la Jaguar Type E a entamé son dernier tour de piste avec la Série 3 en 1971. Cette fois encore, la voiture a fait les gros titres des magazines, car sous son capot plus long se cachait désormais un moteur V12 au fonctionnement presque silencieux. La biplace n'existait plus et le roadster reposait désormais sur le long empattement de la 2+2. Cette E-Type d'avril 1972 a été importée aux Pays-Bas depuis l'Amérique en 2000. Le véhicule repose sur des jantes classiques à rayons de 15 pouces avec écrou central équipées de pneus Pirelli P4000. Immatriculation néerlandaise.
