Description
Aperçu KIRKHAM COBRA BY HAWK CARS. 2, 900 miles 1970 (J reg) Petrol Manual Carrossé par Kirkham et conçu par Gerry Hawkridge, ce fabuleux "big-snake" revêtu d'aluminium est propulsé par un "big-block" Ford 428FE de 7 litres qui a été entièrement reconstruit il y a moins de 1, 000 miles. Offert à la vente par nos soins après une longue période de possession, il s'agit d'un véhicule Kirkham Motorsports à conduite à droite, achevé et fini par Gerry Hawkridge chez Hawk Cars. Le châssis roulant et la carrosserie ont été initialement fournis par Kirkham et tout le reste était NOS, d'époque ou de reproduction fourni et/ ou fabriqué par Hawk. Une fois terminée, elle a été leur démonstrateur pendant de nombreuses années, La voiture possède une carrosserie entièrement en alliage avec un châssis en tubes d'acier de 4", tout comme les voitures d'origine. Finie en bleu Guardsman avec des bandes blanches Wimbledon, la voiture est équipée d'un moteur Ford 428FE de 7 litres, avec des têtes Cobra Jet et un carburateur Holley 750CFM 4BBL., Les spécifications sont impressionnantes et comprennent une boîte de vitesse à 4 rapports, un différentiel arrière Salisbury, un réservoir de carburant de 42 gallons, des freins Girling et des roues Halibrand de 15 pouces avec des pneus Avon (c. 1, 500 miles). Le moteur a été reconstruit par Mike McCluskey à Torrance, en Californie. L'ancien propriétaire réside au Royaume-Uni mais a vécu en Californie et en Italie au cours des dernières années et, naturellement, sa Cobra bien-aimée a dû l'accompagner, c'est pourquoi elle a été immatriculée en Californie et en Italie dans le passé. Actuellement, la voiture est immatriculée au Royaume-Uni en tant que "Historic Vehicle" (véhicule historique), avec un bon dossier Historique et l'ancien propriétaire nous informe qu'elle est potentiellement éligible à l'immatriculation FIA HTP si le prochain propriétaire souhaite la transformer en voiture de course, La société américaine Kirkham Motorsports a la réputation de produire des répliques très précises et Gerry Hawkridge est connu pour être un ingénieur talentueux, de sorte que cette SC-spec en aluminium avec un gros bloc V8 de 7 litres, construite et entretenue par "les bonnes personnes", est une trouvaille rare et plutôt spéciale, Si vous aviez envie de quelque chose de similaire et que vous vous adressiez à une société comme Kirkham Motorsports, cela vous coûterait environ 300 000 $ plus et quelques années d'attente. De meilleures photos suivront. , Bleu, VENEZ VÉRIFIER DANS NOS SALLES D'EXPOSITION INTÉRIEURES IMMACULES.
