Description
1958 Lister Knobbly, BHL 115 ex-Stan Hallinan, Preservation Class
La Lister la plus originale qui existe
Célèbre pour avoir été conservée toute sa vie dans la collection de Stan Hallinan.
Corvette Chevrolet V8, carburateur Holley, patine exquise
Le verdict de Brian Lister : "absolument la voiture la plus étonnante que j'aie jamais vue".
Incontestablement la Lister la plus originale qui existe, conservée sans restauration en propriété unique depuis cinquante ans, il s'agit d'une survivante exceptionnelle qui fait le lien entre notre époque et l'âge héroïque des voitures de course sportives britanniques des années 1950 - et un symbole superlatif de la firme d'ingénierie de Cambridge qui a souvent humilié les équipes de course d'usine du monde entier.
D'abord destiné à Marguerite Clark Boden IV, sponsor de courses de chevaux et de courses automobiles, le contrat pour la Lister BHL 115 a été déchiré après une dispute avec un vendeur condescendant au sujet d'étriers de frein légers. L'héritière Du Pont apporta à la place une voiture de Carroll Shelby, ce qui changea le destin de cette Lister et la sauva pour la postérité. Le client a toujours raison !
Invendue dans les années 1960 et restée chez le distributeur de Lister sur la côte Est, BHL 115 reçoit la visite de J. Stanton (Stan) Hallinan de Concord, dans le New Hampshire, un jeune homme d'une vingtaine d'années qui a un rêve. Déjà partenaire d'une concession spécialisée dans les voitures anglaises, Hallinan a obtenu la Lister pour la coquette somme de 5 000 dollars en 1962, ce qui a marqué le début de 50 années de propriété ininterrompue et de préservation totale.
Hallinan était un coureur local accompli qui détenait des records de piste à Mount Ascutney, dans le Vermont, et à Norridgewock, dans le Maine, et qui allait devenir une partie indélébile de l'histoire de BHL 115. Membre à vie du Sports Car Club of New Hampshire, il se souvient de son amour du jazz et de son adage "on a toujours du temps pour ce que l'on fait en premier".
Il n'est donc pas étonnant que Hallinan soit tombé amoureux de la Lister. La Knobbly 1958 était le chef-d'œuvre du designer Brian Lister : un châssis léger et souple, une carrosserie exceptionnellement basse et enveloppée d'un film plastique, et des hanches bombées pour illustrer la vitesse. À côté de voitures d'usine comme la VPP 9 et la MVE 303, un nombre limité de voitures ont été vendues à des particuliers avec des Jaguar XK ou des V8 américains. La BHL 115 était équipée d'un V-8 Chevrolet de 283 pouces cubes (4, 6 litres) avec carburateur Holley, provenant de Momo et ayant apparemment été utilisé pour la Corvette de Briggs Cunningham au Mans en 1960.
Après une poignée de petites sorties de club et quelques coups de feu nocturnes sur les routes de Nouvelle-Angleterre, BHL 115 est restée au garage mais a été conservée en bon état. Présent à la réunion des Lister de 1992 à Lime Rock, Brian Lister, stupéfait, a été photographié dans BHL 115, jugeant qu'il s'agissait de "la voiture de distorsion temporelle la plus étonnante que j'aie jamais vue".
Après de nombreux refus de s'en séparer, avec le décès de Stan, la Lister a finalement été vendue via une grande maison de vente aux enchères à un nouveau propriétaire reconnaissant en 2013. Après une décennie supplémentaire de conservation minutieuse, y compris l'attention des spécialistes CKL Developments, BHL 115 est offert à la vente à partir d'une collection particulière, n'étant effectivement que son deuxième propriétaire.
BHL 115 sera un ambassadeur exceptionnel et un emblème important de la place héroïque de Lister dans les courses des années 1950. Nombreux sont ceux qui revendiquent vaguement l'originalité, mais cette Lister est bel et bien le dernier mot. À l'heure où l'appréciation des voitures authentiques de classe de préservation va crescendo, cette Lister conviendra aux collections les plus exigeantes et ne manquera pas d'attirer des foules appréciatives lors des événements automobiles les plus sélectifs.
